Lieferung aus China. Liste der Frachtunternehmen. Frachtlieferung aus China: Wichtige Nuancen für kleine Unternehmen. Empfehlungen im Internet

« Ladung„Jeder, der sich mit internationalen Transporten beschäftigt hat, hat dieses Wort wahrscheinlich schon einmal gehört. Wenn Sie eine Suchmaschine nach der Bedeutung von „Fracht“ fragen, werden Sie feststellen, dass es in der Fremdsprache mit „Fracht“ übersetzt wird. Ladung" In der Logistik begann das Wort „Fracht“ eine Bedeutung zu haben Transport als solche. Von dort aus entstanden so viele Transportunternehmen wie „AviaCargo“, „SuperCargo“, „Cargo-Express“ usw.

Bei meiner Arbeit bin ich jedoch auf eine andere Interpretation dieses Wortes gestoßen, bei der es sich fast um Fracht handelt Schmuggel aus China! Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was genau passiert ist und zu welchen Schlussfolgerungen ich gekommen bin.

Ich beschloss, irgendwie Möbel aus China zu bestellen. Tatsächlich sind die Möbel dort von viel höherer Qualität, es besteht die Möglichkeit, gute Möbel aus Massivholz (manchmal sogar russischer Herkunft) zu einem Preis zu kaufen, der fast dem unserer beliebten „Spanplatte“ entspricht.

Wenn alles Vorarbeit durchgeführt wurde, die Fabrik gefunden und die Bestellung ungefähr formuliert wurde, kam es zur Berechnung der endgültigen Kosten in Russland. Die Fabrik schickte mir eine Rechnung und eine Verpackung, und im Internet fand ich ein seriöses Logistikunternehmen, dem ich meine Angebotsanfrage übermittelte. Was für ein Schock war ich, als ich den Endpreis erhielt! Die Lieferung belief sich vor dem Hintergrund der Einfuhrsteuern und der Zertifizierung im Rahmen des vollständigen Programms auf nur ein paar Cent! Als würde ich ein Möbelhaus eröffnen und mein Zuhause nicht einrichten.

Die geringen Kosten meiner Ladung spielten seitdem praktisch keine Rolle Einfuhrzölle für Möbel wurden mit Euro pro kg berechnet. Ladung Und obendrauf gibt es auch noch die Mehrwertsteuer!

Bei solchen Preisen dachte ich über einen Kauf nach und informierte die Fabrik darüber.

Dann gab mir ein unternehmungslustiger chinesischer Verkäufer heimlich die Kontakte des Chinesen Vasya, der bereit war, bei meiner Frage zu helfen. Am Telefon sagte Vasya, dass er die Firma Kary XXX vertritt. Sie müssen die Fracht zu seinem Lager in Peking bringen (die Fabrik selbst ist dazu bereit) und sie werden sie an ihr russisches Lager in meiner Stadt liefern. Für alles müssen Sie 6 Dollar pro 1 kg Fracht bezahlen, vorzugsweise auf Ihr Konto in Hongkong. Wenn wir nicht nach Hongkong reisen können, können wir seinen Geschäftspartnern in der Russischen Föderation den Gegenwert in Rubel zahlen. Sie werden meine Möbel innerhalb von 30 Tagen liefern. „Welche Garantien gibt es?“ - „100 % Garantie!“

Dann musste ich die Frage studieren, Was für eine Art „Fracht“-Lieferung ist das und gibt es bei einem so niedrigen Preis irgendwelche Fallstricke?

Wie sich herausstellte, kann „Fracht“ tatsächlich auf unterschiedliche Weise ausgeführt werden: beginnend mit Kamele(vom englischen „camel“ „Kamel“), Menschen, die in kleine Ladungen aufgeteilte Ladung über die Grenze schleppen; und Ende alle bekannten Transportmittel(normalerweise mit dem Auto oder Flugzeug).

Am häufigsten wird die Fracht auf dem Luftweg oder auf der Straße geliefert, seltener auf dem Seeweg und auf der Schiene.

Der Gütertransport beginnt immer in einer Art Konsolidierungslager; am häufigsten befinden sich solche Lager in Guangzhou, Urumqi, der Mandschurei, Peking und Yiwu. Die Fracht wird von den Verkäufern dorthin gebracht, um dann weiter in die Russische Föderation weiterzureisen. Dabei In China ist die Ladung in der Regel nicht versichert. Mittlerweile gibt es Fälle teilweiser oder vollständiger Verlust(Die Ladung wird oft von mehreren Spediteuren mit zahlreichen Überladungen transportiert), darüber beschweren sich auch viele russische Empfänger nachlässiger Umgang mit Ladung, wenn Ladekisten gerammt oder unvorsichtig von Hand geworfen werden können; es gibt sogar offene Diebstahl.

Wenn der Transport beladen ist, beginnt ein langes LiedExport, Export und Import von Waren. Früher transportierten Betrüger Waren häufiger ohne Dokumente und „verhandelten“ an der Grenze. Jetzt wird die trilaterale Kontrolle (China – Kasachstan – Russland) jedes Jahr stärker und sie müssen auf verschiedene Tricks zurückgreifen:

Ausfuhrdokumente fälschen,
Vermeiden Sie zusätzliche Kontrollmaßnahmen an der Grenze auf jede erdenkliche Weise,
Importe über Front-Import- und Exportunternehmen abzuwickeln.

Wenn es zu irgendeinem Zeitpunkt zu einer Fehlzündung kommt, zum Beispiel, wenn die „richtige“ Person nicht zur Schicht gekommen ist oder eine Inspektion aus Moskau kam, kann mit der Ladung alles passieren: Inhaftierung, Beschlagnahme, Zerstörung .

Die Frachtabfertigung ist völlig illegal! Wenn es zu irgendeinem Zeitpunkt zu einer Fehlzündung kommt, kann die Ladung verloren gehen.

Fristen, von denen solche Frachtunternehmen behaupten, dass sie oft weit von der Wahrheit entfernt sind. Wie Sie wissen, gelten die 30 Tage, die mir der Chinese Vasya für den Fall einer Verzögerung versprochen hat kann Monate dauern. Es gibt bereits Witze über Unternehmer, die Neujahrsspielzeug per Fracht bestellt haben. Die letzten kamen im Januar-Februar an nächstes Jahr, und gut, wenn es keine Souvenirprodukte mit dem Symbol des Jahres wären, sonst muss man 12 Jahre auf die Umsetzung warten! * wir sprechen über die 12 Tiere des chinesischen Tierkreiskalenders

Wenn die Russen normalerweise wenig Interesse daran haben, Waren aus China zu exportieren, dann offizieller Import hat noch niemanden gestört:

importierter Dieselkraftstoff erforderlich , mit Name, Beschreibung und Menge der tatsächlichen Ladung;
Kaufvertrag (Vertrag) und Rechnung (Rechnung) des Verkäufers;
Russische Qualitäts-, Sicherheitszertifikate usw.;
außerdem die Meldeunterlagen des Beförderers.

Ohne diese Dokumente ist es in der aktuellen Situation praktisch unmöglich, Waren auszuliefern und zu verkaufen.

Und selbst wenn es einigen Geschäftsleuten gelingt, dies alles zu vermeiden, gibt es keine Garantie dafür, dass nicht eine Inspektion zu ihnen oder ihren Kunden im Geschäft kommt und alle Unterlagen verlangt: Woher diese Waren stammen, wie sie zertifiziert sind, ob sie Urheberrechte verletzen und auf welcher Grundlage werden sie im Allgemeinen in Russland verkauft? Und hier sollten Sie nicht hoffen, dass Sie Romashka LLC „den Spieß umdrehen“ können, da in den Dokumenten als Frachtunternehmensverkäufer geschrieben wurde, dass diese LLC schon lange nicht mehr existiert und niemand weiß, wo sie nach ihr suchen soll Direktor.

Im Allgemeinen sind Dokumente und „Fracht“ ein separates Thema... Meistens gibt es überhaupt keine, in anderen Fällen können sie eine Kopie des DT geben, nur die Waren können dort einen anderen Namen oder eine andere Bezeichnung haben Menge. Manchmal arbeiten sie in der Russischen Föderation über einen Kaufvertrag, aber die Dokumente sind wahrscheinlich gefälscht, genau wie die „bezahlte“ Mehrwertsteuer.

Die Lieferung endet oft in einem bestimmten Lager in der Russischen Föderation, wo der Empfänger ankommen und seine Ladung aus der Gesamtmasse zusammensuchen muss. Selbstverständlich haben wir im Schadensfall niemanden und nichts vorzuweisen; einige Dinge sind in einem gewissen Zustand angekommen – und darüber kann man sich freuen! Übrigens, In Russland ist die Ladung ebenfalls nicht versichert, zumindest aus dem Grund, dass für den Erhalt der Zahlung in den Dokumenten die tatsächliche Ladung und ihr tatsächlicher Wert angegeben werden müssen. Sie können keine Ziegelsteine versichern (in allen Dokumenten angegeben) und für kaputte Fernseher eine Zahlung verlangen!

Tatsächlich gibt es bei einer solchen Lieferung unzählige Fallstricke! Ein separates Thema (zum Beispiel) ist, was passiert, wenn Sie Geld über eine Bank an den Verkäufer überweisen und sich dann entscheiden, alles aus der Ladung herauszunehmen... Die Währungskontrolle geht davon aus, dass Sie einfach die Währung im Ausland „stehlen“. und wird verlangen, dass Sie das Geld an die Russische Föderation zurückgeben, sonst wird es traurige Konsequenzen geben.

Alle oben beschriebenen Merkmale dieser „Ladung“ habe ich in einer Tabelle zusammengefasst, die Sie unten sehen können.

	„Weißes Schema“	"Ladung"
Versand- und Zollkosten	Detaillierte Berechnung für Fracht und Versandart	Ausgedrückt in Dollar pro kg.
Lieferart	Beliebig (Straße, Luft, Zug, gemischt)	Auto / Flugzeug (seltener See oder Bahn)
Ladung abholen	Von überall	Lieferung aus dem Konsolidierungslager des Frachtunternehmens
Lieferbedingungen	Spezifisch (je nach Transportart)	Unvorhersehbar
Zollabfertigung	Notwendig	Nicht immer
Verfügbarkeit von Dieselkraftstoff	Notwendig	Wenn ja, handelt es sich um ein anderes Produkt.
Versicherung	Ja	Nein

Es ist ganz einfach, einen skrupellosen Logistiker zu erkennen: Achten Sie einfach auf die Dokumente, die von Ihnen verlangt werden; Fragen Sie nach, welche Dokumente sie nach der Lieferung vorzulegen bereit sind; Fordern Sie deren Einzelheiten und gesetzliche Dokumente an. Außerdem können bei der Lieferung von „weißem“ Produkt die Gesamtkosten aller Kosten nie allgemeingültig sein und im Allgemeinen in Dollar pro kg ausgedrückt werden. Belastung!

Wie kann man verstehen, dass es sich um ein „Frachtunternehmen“ handelt?
Vereinbarung	Normalerweise nein
Verantwortlichkeiten	„Auf mein Ehrenwort“
Voraussetzungen	„Linkes“ Unternehmen, ausländische juristische Person
Preis	Ausgedrückt in Dollar pro kg.
Welche Unterlagen sind erforderlich?	Packliste, Ladungsbeschreibung
Welche Dokumente stellen sie zur Verfügung?	Normalerweise keine

Wenn Sie ruhig schlafen möchten, sollten Sie sich im Allgemeinen nicht mit verschiedenen „grauen“ Schemata herumschlagen. Es sind nicht mehr die 90er Jahre: Das Land räumt bei der Arbeitswelt auf, schnallt den Gürtel enger und nähert sich immer mehr westlichen Standards an.

So habe ich mich schließlich entschieden, meine Möbel offiziell zu exportieren und mich nicht mit dem chinesischen Vasya einzulassen. Doch während ich zählte und nachdachte, verdoppelte sich plötzlich das „Geld“ fast und alle möglichen Vorteile verschwanden ... Aber das ist eine ganz andere Geschichte!

Waren Sie geschäftlich in China? Gehört Ihr Unternehmen zu einer der Produktgruppen, die auf den spezialisierten Großhandelsmärkten Chinas vertreten sind? Dann denke ich, dass Sie mit dem Konzept vertraut sind "Ladung".

„Weiße“ und „schwarze“ Frachtlieferungen, Arten von Frachtunternehmen

Ich denke, es ist Ihnen gut bekannt und charakteristisch für Russischer Markt die Gewohnheit, die Verkaufsbedingungen von Waren aus China anhand der Farbe zu bestimmen. Unser Land zeichnet sich durch einen „zweifarbigen“ Ansatz bei der Bestimmung der Art der Frachtlieferung aus China aus:

es gibt „weiße“ Lieferungen, also solche, die eine obligatorische Warendeklaration beim russischen Zoll erfordern;
Es gibt auch „schwarze“, deren Hauptziel darin besteht, sicherzustellen, dass die importierten Waren das Zollabfertigungsverfahren in der Russischen Föderation umgehen, das mit seiner umständlichen Vorgehensweise behaftet ist und alle Waren in Gruppen einteilt, die einem bestimmten HS-Code zugeordnet sind. Jedes davon impliziert einen bestimmten Einfuhrzoll- und Mehrwertsteuersatz, Bedingungen einer nichttarifären Regulierung. Abgesehen von diesen Unannehmlichkeiten stellt die Zollabfertigung noch eine Reihe weiterer Anforderungen an die Waren und das dazugehörige Dokumentenpaket. Die größte „Unannehmlichkeit“ für andere Teilnehmer an der Außenwirtschaftstätigkeit besteht möglicherweise darin, dass die Zollbehörden als Grundlage für die Berechnung der Höhe der Zölle einen bestimmten, nicht ganz vorhersehbaren, für verschiedene Waren unterschiedlichen Wert, den sogenannten statistischen Wert, heranziehen, der dies nicht tut entsprechen immer den tatsächlichen Kosten der Ware.

Schwarzes Frachtschema

Ein „schwarzes“ System für die Lieferung von Waren aus China in die Russische Föderation unter Umgehung des Verfahrens beim russischen Zoll mit festen Lieferkosten pro Kubikmeter oder Kilogramm Fracht.

Vor einem Jahr hatten wir im Rahmen einer Geschäftsreise nach Peking, die mit komplexen und langwierigen Verhandlungen mit einer Reihe von Kontrahenten verbunden war, die Gelegenheit, die unterschiedlichsten Vertreter dieser Branche aus nächster Nähe kennenzulernen – Frachtunternehmen, die in China und im Ausland Frachtlieferungen durchführen . Ihre „Fassade“ ist einfach und unpräsentierbar, was den anspruchslosen russischen Kunden jedoch nicht stört. Dabei handelt es sich um völlig kleine Räume – angemietete Büros in unmittelbarer Nähe des Exporthandelszentrums im Viertel Ya Bao Lu. Sie werden hauptsächlich von Chinesen begrüßt, die einigermaßen in der Lage sind, ein Gespräch auf Russisch zu führen. Ein Frachtunternehmen, das im Rahmen eines Schwarzen Systems operiert, positioniert sich wie folgt: „ ...meine Verbindungen (Onkel, Papa, Mama) arbeiten im Zollamt am Grenzübergang...da sind wir alle in Schwierigkeiten"; oder " ….wir arbeiten viel, viel an Lasyya. Wir haben eine Versicherung. Wir haben nur Weiß...»

Weißes Frachtschema

Es gibt auch Frachtunternehmen, die auf die Lieferung von Fracht aus China spezialisiert sind und sich äußerlich deutlich von den oben beschriebenen unterscheiden. Einen davon hat uns ein chinesischer Geschäftsmann vorgestellt, der seit vielen Jahren mehrere Container auf den Großmärkten Moskaus mietet. Er verkauft in Russland Pelzprodukte, die über einen Frachtführer in die Russische Föderation geschmuggelt werden. Wir kamen in ein großes, geräumiges Büro, das etwa 20 mit Computern ausgestattete Arbeitsplätze beherbergte. Im Büro herrschte reger Betrieb, Telefone klingelten und die Gedankenarbeit spiegelte sich in den Gesichtern der Mitarbeiter wider. In einem Gespräch mit uns verbarg das Mädchen – eine Vertreterin des Unternehmens – nicht die Tatsache, dass die Lieferung von Waren in die Russische Föderation durch Schmuggel erfolgt. Sie versicherte uns jedoch, dass ihre finanziellen Möglichkeiten es ihnen ermöglichen, unvermeidliche mögliche Verluste in Form einer Beschlagnahme zu decken.

Vor- und Nachteile der Frachtlieferung aus China

Hier lohnt es sich vielleicht, zum Hauptpunkt überzugehen, dessen gutes Verständnis die Grundlage für die Entscheidung des Frachteigentümers bilden sollte, ob er die Sendung zur Lieferung in die Russische Föderation an ein Frachtunternehmen, also zum Schmuggel, übergibt , oder nicht.

Vorteil der Frachtlieferung aus China Eine Sache, wenn auch eine bedeutende, ist der Preis. Wie dies erreicht wird, ist meiner Meinung nach für niemanden ein Geheimnis: Der Verzicht auf die mit der Zollabfertigung verbundenen Kosten bei der Preisgestaltung ermöglicht es, den Preis attraktiv zu gestalten;
Zu den Nachteilen von Frachtlieferungen zählen ein hohes Risiko des Warenverlusts und das Fehlen jeglicher Haftungsgarantien des Frachtführers.

Das erste ist meiner Meinung nach keinen Kommentar wert. Und ich denke, es ist wichtig, auf den zweiten Punkt einzugehen, da gerade aufgrund des Vertrauens des Frachteigentümers in die finanziellen Garantien des Spediteurs oft eine Entscheidung zugunsten von Unternehmen getroffen wird, die Fracht aus China liefern . Dank der Duldung des Staates operieren sehr große chinesische Schattenunternehmen auf dem Inlandsmarkt des Landes, unterstützt durch den Fluss geschmuggelter Waren. Dabei handelt es sich überwiegend um Produktgruppen der Kategorie „Waren“. Verbraucherkonsum", mit hohen Einfuhrzöllen, mit hohen Zollwertindizes. Und zwar der chinesische Vertreter des russischen Handelsgeschäft und sein russischer Kollege die Dienste desselben Frachtunternehmens in Anspruch nehmen können, ist das Verhältnis des letzteren zu den ersten beiden keineswegs das gleiche.

Dabei geht es nicht einmal um den Preis der Dienstleistung, sondern um das Wichtigste: Ein großer chinesischer Geschäftsmann, der erhebliche Mengen an Frachtlieferungen aus China an einen Betreiber verlagert, erhält von diesem einen Betrag zur Deckung von Risiken Geld, entsprechend den Kosten der Sendung, während unser Landsmann kaum mit einer solchen individuellen Vorgehensweise rechnen kann und daher im Falle eines „Versicherungsfalls“ mit seinem Unglück in Form des Verlusts eines teuren Produkts allein bleibt. Darüber hinaus wird bei „Chinesisch – Chinesisch“ in siebzig Prozent der Fälle die Höhe der Sicherheit oder, wenn Sie so wollen, der finanziellen Haftung vom Frachtführer in Worten unter Berufung auf die Reputation erklärt, was häufig zu gegenseitigen Verlusten führt Geschäftsverluste mit großen Warenverlusten.

Welche Art der Frachtzustellung bevorzugen Sie?

Natürlich ist der Prozess sehr interessant, komplex und vielschichtig. Und es ist nicht möglich, seinen Inhalt in einem Artikel preiszugeben. Wir möchten Sie nur daran erinnern , die Wahl einer geschmuggelten Methode zur Lieferung von Fracht aus China , Du:

Sie berauben sich während der Entbindungszeit der Ruhe, die von vielen Nuancen abhängt und nicht immer vorhersehbar ist;
Setzen Sie Ihr Unternehmen ernsthaften finanziellen Risiken aus;
Sie leisten einen finanziellen Beitrag zu den kriminellen Geschäften von Bürgern eines fremden Landes und unterstützen die Korruption, was sich auch ohne Ihre Beteiligung durchaus angenehm anfühlt.

Bevorzugen Sie bei der Auswahl eines Logistikunternehmens ein zuverlässiges russisches Unternehmen, das sich in Russland positiv bewährt hat und über eine eigene Infrastruktur, einen geschäftlichen Ruf und einen guten Ruf beim Zoll verfügt

Was suchen wir? 1 Unser Unternehmen bietet umfassende Dienstleistungen zur Unterstützung von Importen aus China. Suche nach Waren und Herstellern (Lieferanten) Partnern. Unterstützung bei Verhandlungen zu Ihren Gunsten. Besuch der Fabrik mit Bereitstellung eines Fotoberichts. Erhalt von Spezifikationen und Mustern. Qualitätskontrolle, Lieferzeiten. Registrierung von allen beigefügte Dokumente Zollanmeldung (falls erforderlich) Wir sind dauerhaft in China ansässig, in den Städten Guangzhou und Shenzhen, in den handelsstärksten Städten Chinas. 2. WIE WIR ARBEITEN 1.0 Wir arbeiten mit physischen und Rechtspersonen. 1.1. Sie kennen einen Lieferanten in China (Sie haben beispielsweise ein Produkt auf Taobao oder Alibaba gefunden oder kennen einfach die Fabrik, die Sie benötigen, oder die Adresse des Verkäufers). Dann nehmen wir Kontakt zu ihm auf, besprechen die Konditionen und erzielen den Mindestpreis. Bestellen Sie ab 10.000 Rubel. Wir kaufen bei Taobao, aber der Bestellwert beträgt mindestens 10.000 Rubel oder wenn es sich um Muster handelt. 1.2. Sie kennen nur das Produkt, das Sie benötigen. Anschließend führen wir die Marktanalyse selbst durch. Lassen Sie uns Ihnen einen ungefähren Preis nennen. Wenn Sie Muster kaufen oder verschiedene Hersteller vergleichen müssen, gehen diese Kosten vollständig zu Ihren Lasten. 2. Sie überweisen uns Geld für die erste Charge (auf mein Konto bei Sberbank oder Western Union). Entweder handelt es sich um einen bestimmten Betrag in Rubel oder in Yuan (je nach Wechselkurs beträgt der Kurs jetzt 6 Rubel = 1 Yuan). Mein Prozentsatz des Kaufpreises beträgt 5-15 % und wird mit derselben Zahlung überwiesen. Wenn der Betrag groß ist, mehr als 10.000 US-Dollar, verschwenden Sie kein Geld für die Umrechnung von Rubel in Dollar in Yuan. Sie können über „Chinesisch“ überweisen. 3.Wir kaufen die Ware. Die Ware kommt in unserem Lager in China an. Wir prüfen die Qualität. 4. Wenn alles in Ordnung ist, sende ich einen Fotobericht und verpacke ihn entsprechend den Anforderungen des Produkts. Die Proben werden entweder über Flugbegleiter nach Russland (Preis 1 kg ab 30 $) oder per EMS verschickt. Bitte überweisen Sie mir auch die Bezahlung für die Lieferung. 5. Wenn die Ladung 10 Kilogramm oder mehr wiegt, wird sie per Fracht verschickt. Dieses Produkt passiert den Zoll nicht, es wird in Grau transportiert. 5.1 Wenn Ihre Stadt im westlichen Teil Russlands liegt. Lieferung der Fracht durch das Unternehmen nach Russland (Moskau). Lieferung in 20 Tagen 1 kg - 6 $. Lieferung in 10-15 Tagen 1 kg - 10 $. Lieferung bis zu 10 Tage 1 kg – 15 $. Wenn Sie es in Moskau erhalten, bezahlen Sie die Lieferung bei Erhalt. Wenn der endgültige Bestimmungsort nicht Moskau ist, zahlen Sie die Lieferung zu 100 % im Voraus, genauso wie für die Ware. Weiterlieferung in jede beliebige Stadt in Russland durch das Transportunternehmen Baikal-Service, Business Lines (zum Beispiel betragen die Kosten für eine 20-kg-Fracht nach St. Petersburg etwas weniger als 500 Rubel) – Zahlung nach Erhalt. 5.2 Wenn Ihre Stadt im östlichen Teil Russlands liegt. Lieferung an Ufa innerhalb von 4 Tagen 50 Rubel pro 1 kg. Dann jedes Transportunternehmen in Ihre Stadt. In der Regel handelt es sich dabei um „Business Lines“. 5.3 Lieferung nach Kasachstan – 10 $ pro 1 kg in 10 Tagen. 5.4 Ukraine und Weißrussland werden separat verhandelt, je nach Produktart zwischen 10 und 20 $ pro 1 kg, 14 Tage. 5.5 Die Lieferung in andere Länder ist verhandelbar. 5.6 Wenn Sie etwas Großes (z. B. Möbel) transportieren müssen und einen Container benötigen, wird alles gesondert besprochen. Zollabwicklung usw. Evgeny Vasilievich Silantiev für Anrufe aus Russland – +79681200000 für Anrufe aus China – +86 186 0305 1017 +86 186 8947 7310 Skype Canabis147 Viber – +79681200000

Lesezeit: 11 Min.

Sie möchten schnell, zuverlässig und kostengünstig Waren aus China erhalten? Willkommen bei Cargo. Dies ist im wahrsten Sinne des Wortes der Name des Unternehmens, das sich mit internationalen Transporten befasst und sich um die Erstellung von Zolldokumenten kümmert.

Es gab eine Zeit, in der einzelne Unternehmen Waren transportierten, ohne den Zoll zu passieren; dies war illegal. Wer ein solches Risiko einging, erhielt seine Ware nicht immer oder die Ladung kam beschädigt an. Es gab niemanden, den man fragen konnte – schließlich war nichts formalisiert worden. Aus diesem Grund haben einige immer noch Angst vor Fracht, weil sie befürchten, getäuscht zu werden.

Sie schätzen ihren Ruf, den sie sich durch jahrelange Tätigkeit im internationalen Transportsystem erworben haben. Und unter Berücksichtigung des modernen Wettbewerbs werden sie niemals Risiken eingehen und Güter transportieren, die nicht den Regeln entsprechen und gegen Gesetze verstoßen. Bevorzugt werden Organisationen, die nach einem transparenten System arbeiten und über eine gewisse Erfahrung in diesem Arbeitsbereich verfügen. Positive Bewertungen zu haben ist ein zusätzlicher Bonus.

BIXI

Die Erfahrung im Gütertransport beträgt mehr als 10 Jahre. Die Fluggesellschaft verfügt über eigene Stützpunkte in den Städten Russlands und Chinas. Das Unternehmen kauft jedoch keine Ware zurück. Daher richten sich seine Dienstleistungen an diejenigen, die diese Probleme selbstständig lösen. Das Unternehmen übernimmt jedoch die volle Verantwortung für die Frachtzertifizierung und Zollprobleme.

Für die Kommunikation stehen nahezu alle Möglichkeiten zur Verfügung – vom Telefon, auch in Städten, in denen das Unternehmen Repräsentanzen hat, bis hin zu E-Mail und Skype.

Auf der Website gibt es ein Feedback-Formular, außerdem gibt es einen Service zur Berechnung der Frachtkosten auf Anfrage und zur Suche nach Fracht anhand einer Rechnung.

Das Frachtunternehmen BIXI bietet Dienstleistungen im Bereich Container-, Straßen-, multimodaler Gütertransport sowie Sammelguttransport an.

Wir haben keine Bewertungen gefunden, was für ein Unternehmen mit einer solchen Erfahrung seltsam ist.

Global

Das globale Unternehmen verfügt nur über 5 Jahre Erfahrung im Gütertransportsystem. Kauft keine Waren. Führt Großhandelslieferungen und Expresslieferungen durch, sucht nach Rohstoffproduzenten und prüft deren Zuverlässigkeit und überweist die Zahlung für Waren.

Das Unternehmen erbringt Lagerdienstleistungen.

Für Feedback können Sie die Hotline, E-Mail, Telefonnummern der Unternehmensleiter oder Skype nutzen.

Die Website enthält die Adressen von Lagern und Büros sowie statische Daten zu Kunden und Bestellungen. Sie können den Service auch zur Berechnung der Kosten für den Gütertransport nutzen.

Die Dienstleistungen dieses Unternehmens richten sich an Kunden, die selbstständig Waren kaufen und gleichzeitig über einen konstant großen Auftragsfluss verfügen. Cargo 233 ist auf die Lieferung und Zollabfertigung von Container- und Sammelgutladungen spezialisiert.

Das Unternehmen verschickt auch Muster von Ladungen und problematischen Gütern – retourniert sie, hilft bei der Suche nach Lieferanten und Gütern und prüft deren Zuverlässigkeit. Zum Leistungsumfang von Cargo 233 gehören außerdem alle Zollangelegenheiten, die Ladungszertifizierung und -versicherung sowie die Finanzberatung.

Zur Kontaktaufnahme können Sie die offizielle Website nutzen, auf der Sie alle notwendigen Informationen finden; auf der Website können Sie auch Fragen im Online-Chat stellen. Die Website verfügt auf Anfrage über einen Service zur Berechnung der Kosten für die Frachtlieferung.

Dieses Unternehmen gehört zu den Unternehmen, die Waren kaufen und prüfen, die Zollabfertigung und Lieferung durchführen. Wir können sagen, dass 1 Cargo hinsichtlich der Kommunikationsarten führend ist, es gibt so viele Möglichkeiten der Offline- und Online-Kommunikation.

Obwohl dieses Unternehmen über weniger Erfahrung verfügt als die beiden vorherigen, kann es als erfahrener Logistikdienstleister mit einem hervorragenden Leistungsspektrum bezeichnet werden. Ebenso beeindruckend sind die Liefermöglichkeiten.

Es gibt Dienste zur Kostenberechnung und Nachverfolgung von Paketen sowie Berechnungen für andere Lieferungen.

Es gibt viele positive Bewertungen über das Unternehmen, die sowohl auf der Website als auch auf VK nachgelesen werden können. Hohe Aktivität in sozialen Netzwerken wie Instagram und VK.

Es gibt verschiedene Arten von Rückmeldungen – Hotline-Telefonnummer, Bestellung eines Rückrufs, „Frage stellen“, Adressen von Lagern und Büros sowie deren Telefonnummern, E-Mail, Viber, Skype.

SapsanPlus

Dieser Logistikriese mit 5 Jahren Erfahrung wird eine hervorragende Option für alle Großhändler sein, insbesondere für diejenigen, die in Kasachstan und Russland tätig sind. Das Unternehmen bietet nur die notwendigsten Dienstleistungen an: Containertransportmöglichkeiten, klassische Lieferarten sowie die Suche nach Lieferanten.

Aufgrund der bisherigen Erfahrungen des Unternehmens kann davon ausgegangen werden, dass die Frage einer gemeinsamen Beschaffung mit ihm besprochen werden kann.

Es gibt positive Bewertungen zu SapsanPlus, hauptsächlich auf Vkontakte, und auf der Website gibt es Beispiele für gelieferte Waren und Zahlungsdienste. Für Rückmeldungen werden Telefonnummern, auch in anderen Städten, Rückruf und E-Mail angeboten.

Trading-b2b.org

Mit 4 Jahren Erfahrung verfügt das Unternehmen über Erfahrung im Frachteinkauf, die von den Kunden besonders geschätzt wird, Erfahrung in deren Transport und gut etablierte Arbeitsabläufe. Und obwohl sich die Aktivität in sozialen Netzwerken noch im Anfangsstadium befindet, ist es wichtig, dass dieses Unternehmen das Hauptbewertungskriterium erfüllt – es bietet einen Service für den Wareneinkauf an. Darüber hinaus führt Trading-b2b.org die Zollabfertigung von Waren durch.

Sie können die Manager des Unternehmens über die Telefonnummern in ihren Büros kontaktieren, Sie können direkt zur Repräsentanz kommen (Adressen sind angegeben), es gibt E-Mail-Adressen und die Möglichkeit, über Skype anzurufen.

Kostenkalkulationsdienste/Statistiken für die Arbeit vor Ort – Berechnung der Lieferkosten mit oder ohne Rücknahme, Berechnung der Großhandelslieferung auf Anfrage.

Auf der Website können Sie den Service auch zur Berechnung der Frachttransportkosten mit/ohne Kauf und auf Anfrage zur Berechnung der Großhandelslieferung nutzen.

Es liegen noch keine Bewertungen vor. Aber der Beginn der Arbeit ist beeindruckend. Ich denke, dass dies ein würdiger Konkurrent im Frachtbereich sein wird.

ShinAgent

Es gibt viele positive Bewertungen über die Arbeit dieses Unternehmens, obwohl es nur sehr wenig Erfahrung hat – nur 2 Jahre. Durch die enge Spezialisierung kann ChinAgent seine Aktivitäten erfolgreich durchführen, indem es Bestellungen auf der Website über ein spezielles Formular entgegennimmt.

Sie können dem Unternehmen den Auftrag erteilen, Waren zurückzukaufen oder sie einfach auszuliefern. Für die Arbeit kann der Kunde sein persönliches Konto auf der Website des Unternehmens nutzen.

ChinAgent bietet auch Adressen an, an denen Sie selbstständig Waren aus China kaufen können. Das Unternehmen führt die Zollabfertigung von Waren und die Versicherung von Paketen durch.

Express-China

Für diejenigen, die ernsthafte Geschäfte mit chinesischen Partnern betreiben möchten, sind die vielfältigen Aktivitäten von Express-China von großem Nutzen. Das Unternehmen bietet Einkaufs-, Konsolidierungs- und Lieferdienste für Waren aus China an. Die langjährige Tätigkeit in diesem Bereich über einen Zeitraum von acht Jahren lässt darauf schließen, dass sich das Unternehmen der Besonderheiten der Zusammenarbeit mit dem Markt durchaus bewusst ist.

Die Express-China-Website bietet zahlreiche Referenzinformationen, nützliche Neuigkeiten und Diskussionen zu Geschäftsthemen mit China. Hier gibt es auch Berechnungsdienste. Es gibt zwar keine Berechnung der Warenkosten. Aber indem Sie jede Art von Feedback nutzen, und davon gibt es viele, können Sie eine Antwort auf diese Frage erhalten.

Das Unternehmen Express-China bietet eine breite Palette von Dienstleistungen an: Lagerhaltung, Logistik verschiedener Transporte, Kauf und Abfertigung von Waren, Übersetzungsdienste, Firmenregistrierung, Einkaufstouren und vieles mehr.

Rezensionen sind auf der Website des Unternehmens, auf seiner VKontakte-Seite und im Sinocom-Forum verfügbar.

Buycraf

Dieses Unternehmen kann getrost als Experte für den Umschlag von Fracht und Gütern aus China bezeichnet werden. Seit 7 Jahren studieren und beherrschen Buycraft-Spezialisten alle Feinheiten des Einkaufs, der Konsolidierung von Waren und deren Lieferung.

Sie können mit dem Unternehmen zusammenarbeiten persönliches Büro. Darüber hinaus wird über die Automatisierung logistischer Prozesse nachgedacht, um noch besser und schneller mit seinen Kunden zusammenarbeiten zu können.

Das Unternehmen organisiert gemeinsame Einkäufe in empfohlenen Geschäften und führt auch Einkäufe auf dem Marktplatz durch, wobei Bestellungen in Lagern konsolidiert und anschließend geliefert werden.

Die Website enthält Statistiken über ihren Betrieb, Dienste zur Berechnung der Frachtkosten und ihrer Lieferung.

Um geschäftliche Probleme zu lösen, können Sie das Feedback-Formular, E-Mail oder Skype verwenden.

Russische Brücke

Mit 7 Jahren Erfahrung hat Russian-Bridge die besten Leistungsindikatoren erzielt und ein umfassendes Spektrum an Dienstleistungen für den Kauf und die Konsolidierung von Fracht über den Marktplatz sowie deren Lieferung bereitgestellt. Umfangreiche Erfahrung und Kenntnis der Besonderheiten des Marktes spiegeln sich in der Arbeitsweise des Unternehmens wider.

Die Seite ist sehr informationsreich: regelmäßig aktualisierte Fotoberichte aus Lagern, ein Sendungstracker, verschiedene Arten von Feedback. Der Kunde des Unternehmens kann sein persönliches Konto verwenden.

Es gibt Berechnungsdienste und Site-Statistiken, es gibt Aktivität auf VKontakte und Facebook. Für Feedback, E-Mail und Skype.

Das Unternehmen reagiert auf Bewertungen, die Besucher seiner Website und Seiten in sozialen Netzwerken hinterlassen, um auftretende Probleme mit seinen Kunden offen zu lösen. Auch das beruhigt Sie und gibt Ihnen noch mehr Vertrauen in Russian-Bridge.

Der Frachtversand von Waren aus China ist sehr beliebt. Es gibt eine große Anzahl von „Frachtunternehmen“, die sowohl in Russland als auch in China selbst tätig sind.

Der Markt für solche Transporte wird jedoch von den Kunden nicht vollständig verstanden, insbesondere von denen, die zum ersten Mal mit der Notwendigkeit konfrontiert sind, Waren über das Frachtsystem zu liefern. Lassen Sie uns herausfinden, welche Punkte bei der Auswahl eines Unternehmens zu beachten sind, welche Mythen es gibt und wie man kein Geld und keine Waren verliert.

1. Büro in Russland und Büro in China – wer weckt mehr Vertrauen?

Natürlich ist ein Unternehmen mit einem Büro in Moskau vertrauenswürdiger! Höchstwahrscheinlich werden Sie antworten. Vielleicht, aber dafür wurde die Berechnung gemacht, es ist nur die Psychologie der Menschen, das Büro in Moskau ist cool, zuverlässig, stabil.

Tatsächlich spielt das überhaupt keine Rolle. Alle Frachtunternehmen sind Chinesen. Nun, ein in Russland registriertes Unternehmen kann keine Geschäfte innerhalb Chinas tätigen. Cargo ist in erster Linie ein chinesisches Geschäft.

Vergleichen Sie die Preise von Unternehmen mit einem Büro in Moskau mit Unternehmen, die nur in China ansässig sind – das Ergebnis wird eindeutig nicht zugunsten der Moskauer „Fracht“ ausfallen. Warum passiert das? In der Regel handelt es sich lediglich um Vermittler, die die Dienste chinesischer Frachtunternehmen in Anspruch nehmen. Um das Vertrauen der Kunden in Russland zu stärken, eröffnen sie ein Büro in Moskau (oder einer anderen Stadt). Warum kümmern Sie sich also nicht direkt um chinesische Fracht? Warum brauchen Sie einen Vermittler in Moskau?

Lassen Sie mich betonen, dass ich ausschließlich von „Fracht“-Unternehmen spreche. Wenn Transportunternehmen kümmert sich um die Lieferung von Containern und die offizielle Zollabfertigung – ein solches Unternehmen wird natürlich auf jeden Fall ein Büro in Russland haben.

2. Verfügbarkeit von Lagern in China

Das ist ein sehr wichtiger Punkt. Ein Frachtunternehmen muss über eigene Lager in China verfügen. Viele Cargo haben Lager in mehreren Städten – und das ist normal.

Wenn das Frachtunternehmen Ihnen die Adresse seines Lagers nicht mitteilen möchte, sagt es etwa „Wir haben auch ein Lager in Guangzhou, unsere Freunde/Brüder/Bekannte/Partner haben es“ – Sie sollten darüber nachdenken. Kein echtes Frachtunternehmen kann ohne ein Lager Geschäfte machen.

Achten Sie auch darauf, ob das Büro selbst als Lager für das Frachtunternehmen fungiert. Dies ist auch das erste Anzeichen eines Vermittlers. Ein großes Frachtunternehmen, das angeblich Hunderte Tonnen Fracht pro Monat verschickt, kann in seinem 50 m² großen Büro keine Kundenwaren lagern. Es ist unmöglich.

Wenn Cargo Sie nicht zu seinem Büro bringen kann oder Ihnen nicht zumindest Fotos von seinem Büro zeigen kann, dann haben Sie es höchstwahrscheinlich mit einem Vermittler zu tun.

3. „Nummer“ eines Frachtunternehmens – welche Rolle spielt sie?

Fast jede Ladung hat eine eigene Nummer. Bitte beachten Sie, dass sie so heißen: „Cargo 777“, „Cargo-68“, „Cargo 958“ und sogar Cargo-007 und Cargo-001, damit es cooler aussieht.

Tatsächlich bedeutet diese Zahl absolut nichts. Glauben Sie, dass es eine Art einheitliches Register der Frachtunternehmen gibt, in dem sich jeder registriert und eine Nummer erhält? Es gibt kein solches Register.

Glauben Sie, dass Cargo-123 länger funktioniert als Cargo 1749? Nichts dergleichen. Die Zahl bedeutet absolut nicht, dass das Unternehmen früher oder später erschien.

Glauben Sie, dass es sich um eine „schlechte“ Fracht handelt, wenn ein Frachtunternehmen keine Nummer hat? Nein, sie wollen die Leute einfach nicht mit bedeutungslosen Zahlen im Titel täuschen.

Weder in China noch in Russland noch in Kasachstan werden Sie jemals eine Erklärung finden, kein offizielles Register, keinen einzigen Grund, warum Frachtunternehmen eine Nummer haben und was diese bedeutet.

Warum nutzt es jeder? Grund ist die Meinung der meisten Kunden, dass das Vorhandensein einer Nummer die „offizielle Registrierung der Ladung“ bestätige. Dies ist nur ein Mythos in den Köpfen der Menschen, genau wie „Bifidobacterium actiregularis“.

Tatsächlich ist jedes Unternehmen, das Fracht liefert, natürlich in China registriert. Sie verfügt über eine Meldebescheinigung und weitere gesetzlich vorgeschriebene Dokumente – genau diese können Sie anfordern. Aber ein Büro eröffnen und eine Website erstellen, „CARGO 958“ oder „CARGO 577“ auf das Schild schreiben – ich und jede andere Person können das auch morgen noch tun. Wieder einmal bedeutet die Zahl nichts.

4. Im Internet gefundene Empfehlungen

Wir alle lesen zunächst die Bewertungen des Unternehmens zu dem Produkt, das wir kaufen möchten.

Tatsächlich sollte nicht allen Bewertungen vertraut werden. Ich hoffe, dass ich Ihnen nicht die große Wahrheit verrate und Sie selbst das vollkommen gut verstehen.

Bewertungen im Internet sind ein Kriegsinstrument zwischen Unternehmen, ein Instrument, um den Ruf eines Konkurrenten zu zerstören und zu verderben. Und es ist auch ein einfaches Tool, um neue Kunden zu gewinnen – wenn Sie im Internet eine Menge positiver Bewertungen über Ihr Unternehmen zusammenstellen.

Wenn Sie gut mit der Firma Cargo zusammengearbeitet haben, der Preis niedriger war als die der Konkurrenz, die Ware pünktlich ankam und es keine Probleme gab – würden Sie dann in einem unbekannten Forum eine positive Bewertung schreiben? Wofür? Schließlich bringen Sie auf diese Weise Ihre eigenen Konkurrenten mit und helfen ihnen, Ihr „Geschäftsgeheimnis“ herauszufinden – wie Sie Waren kostengünstig und problemlos aus China bringen können.

Daher ist es sehr schwierig, im Internet wirklich positive Bewertungen über ein Frachtunternehmen zu finden. Es gibt überall Unternehmen, die Hunderte, wenn nicht Tausende positive Bewertungen haben – ein Grund, sich zu fragen, ob sie gefälscht sind? Suchen Sie nach negativen Bewertungen über ein solches Unternehmen – Sie werden natürlich viele interessante Dinge finden, aber nicht auf den ersten Seiten der Yandex-Ergebnisse.

Was tun, wo bekommt man echte Bewertungen und Empfehlungen zum Cargo-Unternehmen?

Fragen Sie nach echten Kontakten bestehender Kunden. Wenn sich das Cargo-Unternehmen weigert, dies zu tun, bedeutet das, dass es keine Kunden gibt, die etwas Positives über die Zusammenarbeit mit ihnen sagen könnten.

Echte Kontakte von echten Bestandskunden sind die einzige Möglichkeit, echte „Live“-Bewertungen über das Cargo-Unternehmen zu erhalten.

5. Vereinbarung

So seltsam es auch klingen mag, das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Vereinbarung mit einem Frachtunternehmen hat keinen Einfluss auf das Risiko einer Zusammenarbeit mit ihm.

Betrachten wir die erste Option: Sie haben sich an einen Frachtvermittler mit Sitz (juristische Person) in Russland gewandt. Ihnen wird angeboten, eine Vereinbarung zu unterzeichnen, mit der Betonung, dass sie zuverlässiger ist. Sehen Sie – chinesische Unternehmen unterzeichnen keine Vereinbarung, aber wir werden sie unterzeichnen.

Zeigen Sie eine solche Vereinbarung zunächst einem Anwalt und fragen Sie, ob Sie bei Problemen im Rahmen einer solchen Vereinbarung etwas bekommen können? In der Regel werden dort keine wichtigen Punkte genannt; tatsächlich handelt es sich bei einer solchen Vereinbarung um eine Fiktion.

Der Vertrag sieht niemals vor, dass Ihre Waren unter Vorlage einer Zollerklärung und anderer Dokumente verzollt werden. Schließlich werden Waren, die über das „Cargo“-System geliefert werden, in Kasachstan verzollt. Sie erhalten bei Erhalt nicht mehr Dokumente als beim Kauf auf dem South Gate-Markt – es gibt dort keine Rechnungen oder Lieferscheine.

Der Vertrag und seine Anhänge enthalten höchstwahrscheinlich keine Angaben zu den Kosten der Waren, der Transportart, der Menge und dem Gewicht der Waren beim Versand sowie vielen anderen Punkten.

Die zweite Möglichkeit besteht darin, dass Sie mit einem chinesischen Unternehmen, mit Chinese Cargo, zusammenarbeiten. Wird Ihnen jemand anbieten, eine Vereinbarung zu unterzeichnen? Kaum. Im besten Fall wird der Vertrag mit einem chinesischen Unternehmen geschlossen, bei dem es ein großes Problem darstellt, im Falle von Problemen Geld zu bekommen.

Was zu tun? Sie können mit dem Frachtunternehmen einen Vertrag „zur Sicherheit“ abschließen. Tatsächlich wird es im Falle von Problemen schwierig sein, im Rahmen einer solchen Vereinbarung eine Entschädigung zu erhalten. Achten Sie stärker auf Kundenempfehlungen zum Unternehmen, seiner Zuverlässigkeit, der Verfügbarkeit von Finanzgarantien, Büros und Lagern. Bei der Zusammenarbeit mit Cargo bringt ein Vertrag in der Regel nichts.

6. Garantien der Ladungssicherheit

Die Frachtlieferungsmethode aus China ist ziemlich riskant. Die Waren werden über Kasachstan geliefert, werden gemäß den Gesetzen Kasachstans verzollt und verfügen nicht immer über russische Dokumente. Dementsprechend ist das Risiko eines Verlusts bei der Zollabfertigung recht hoch (Festnahme, Kontrollen, Diebstahl).

Es ist auch zu bedenken, dass die Ladung auf der Straße geliefert wird – unterwegs kann es zu Diebstählen, einem Brand oder Ähnlichem kommen.

Erkundigen Sie sich immer beim Frachtunternehmen, welche Garantien für die Ladungssicherheit es bietet.

Dies erfolgt in der Regel in Form einer Versicherung; Cargo übernimmt einen bestimmten Prozentsatz des deklarierten Wertes der Ladung als Versicherung. Hier muss man sehr vorsichtig sein, schauen Sie sich das Unternehmen an – hat es eine echte Möglichkeit, die Ware zu versichern? Können sie die Kosten für die Ladung wirklich erstatten, wenn sie verloren geht?

Wenn „Cargo“ zwei Leute in einem Lagerbüro sind, die vor einem Jahr angefangen haben zu arbeiten und den Namen „CARGO 086“ angenommen haben (nur zum Beispiel), damit die Leute denken, dass sie schon vor langer Zeit eröffnet haben – würden Sie ihnen dann mehrere Millionen anvertrauen? Rubel in Form Ihrer Waren?

7. Warum sind die Preise so unterschiedlich?

Nehmen wir an, wir haben Moskau Cargo kontaktiert – sie haben Ihnen einen Preis von 3 $ pro kg genannt. Wir haben Cargo mit Sitz in China kontaktiert und man hat Ihnen einen Preis von 1,5 $ pro kg genannt. Sieht verdächtig aus? Außerdem wird man Ihnen im russischen „Frachtverkehr“ sagen, dass der Preis höher sei, weil sie zuverlässiger seien – Russisches Unternehmen, Büro und mehr. Und die Chinesen sind allesamt Betrüger und täuschen nur.

Das ist nicht so. Die Preise unterscheiden sich nur, weil kleine Frachtunternehmen die Fracht liefern Großunternehmen und ihr eigenes Markup erstellen. Russische Ladungen arbeiten mit chinesischen Ladungen zusammen und transportieren Fracht für 1,5 Dollar, wobei sie ihren Kunden einen Preis von 3 Dollar nennen – sie verdienen einfach Geld als Vermittler.

Erstellen Sie eine schöne Website, eröffnen Sie ein Büro, bieten Sie an, einen Vertrag zu unterzeichnen (wir haben oben über Verträge gesprochen) – fertig, der Kunde erhält den gleichen Service, aber in einer schönen „Verpackung“.

Ein hoher oder niedriger Preis ist kein Indikator für die Qualität der Dienstleistung, wenn es um Fracht aus China geht.

Beachten Sie aber alle Zusatzgebühren! Beschränken Sie sich nie auf den Preis pro kg Fracht – es fallen auch Verpackung (manche Unternehmen verdienen damit viel Geld), Versicherung und andere Kosten an.

Wenn Ihnen also ein Preis von 1,5 oder 3 US-Dollar pro kg angeboten wurde, erkundigen Sie sich unbedingt nach allen anderen Kosten und den endgültigen Lieferkosten unter Berücksichtigung aller zusätzlichen Kosten. Sie können überall versteckt sein – in Verpackungen, in Versicherungen, in Wechselkursen, in Ausgaben auf dem Moskauer Markt und so weiter. Seien Sie aufmerksam.

8. Erhöhte Aufmerksamkeit seitens der „Manager“ des Cargo-Unternehmens

Hüten Sie sich vor Betrügern auf dem Markt für Frachtlieferungen. Natürlich sind nicht alle Unternehmen ehrlich – viele Betrüger werden einfach versuchen, Ihre Fracht zu stehlen und sie zu verkaufen.

Achten Sie besonders auf „Spam“ – einige „Frachter“ schreiben Ihnen möglicherweise ständig auf WhatsApp und bieten endlos ihre Dienste an, oft zu einem deutlich reduzierten Preis. Sie werden schreiben: „Guten Morgen mein Freund, wie war dein Tag?“ und andere Dinge, um sich, wie sie meinen, dem neuen Opfer „anzubieten“.

Ein zuverlässiges Frachtunternehmen wird sich höchstwahrscheinlich niemals dazu herablassen, Instant-Messenger-Nachrichten an Fremde zu senden. Sie haben bereits etwas zu tun.

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