บ้าน > ประสิทธิภาพ > "เศรษฐกิจญี่ปุ่น". แผนญี่ปุ่น: ทรัพยากรธรรมชาติ เกษตรกรรม. เศรษฐกิจของญี่ปุ่น อุตสาหกรรมของญี่ปุ่น. อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศญี่ปุ่น การนำเสนอในหัวข้อ “เศรษฐกิจญี่ปุ่น” ลักษณะของการค้าญี่ปุ่น


"เศรษฐกิจญี่ปุ่น". แผนญี่ปุ่น: ทรัพยากรธรรมชาติ เกษตรกรรม. เศรษฐกิจของญี่ปุ่น อุตสาหกรรมของญี่ปุ่น. อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศญี่ปุ่น การนำเสนอในหัวข้อ “เศรษฐกิจญี่ปุ่น” ลักษณะของการค้าญี่ปุ่น




วัตถุประสงค์: - เพื่อทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติของอุตสาหกรรมและ
โครงสร้างอาณาเขตของเศรษฐกิจญี่ปุ่น
- พัฒนาทักษะอย่างต่อเนื่อง
งานอิสระกับข้อความในตำราเรียนด้วย
แผนที่และ วรรณกรรมเพิ่มเติม;
- เพื่อให้ความรู้วัฒนธรรมทางภูมิศาสตร์
ขยายขอบเขตอันไกลโพ้นของนักเรียน
- ดำเนินการสร้างการสื่อสารต่อไป
วัฒนธรรม.

รูปแบบการปกครองและโครงสร้างราชการ

ญี่ปุ่นเป็นสถาบันกษัตริย์ตามรัฐธรรมนูญ ก่อน
การนำรัฐธรรมนูญ พ.ศ. 2490 มาใช้
ระบอบกษัตริย์ที่สมบูรณ์ ตอนนี้
จักรพรรดิแห่งแผ่นดินอากิฮิโตะ - สัญลักษณ์
รัฐและความสามัคคีของชาติ โดย
โครงสร้างรัฐบาลของญี่ปุ่น -
รัฐรวมประกอบด้วย 46
จังหวัดและจังหวัด

การสืบทอดตำแหน่ง

เขาไม่มีทายาท แต่มีลูกสาวคนหนึ่ง
ตอนนี้กำลังพิจารณาอยู่ในญี่ปุ่น
คำถามเรื่องมรดกทางสายหญิง
แนวโน้มทั้งหมดชี้ให้เห็นถึงความจริงที่ว่าปัญหาจะได้รับการแก้ไข
ในเชิงบวก เสียงข้างมากในรัฐสภา
และคณะรัฐมนตรีก็พูดเห็นชอบด้วย
การเปลี่ยนแปลงกฎหมายเพื่อประโยชน์ของเจ้าหญิง

อุตสาหกรรมหลัก: หน้า 244-245

- วิศวกรรมเครื่องกล
- โลหะวิทยาเหล็ก
- อุตสาหกรรมเคมี
ส่วนแบ่งของโลหะผสมเหล็กและเคมี
อุตสาหกรรมเริ่มถดถอยลงดังนั้น
พวกเขาเกิดขึ้นได้อย่างไร ปัญหาทางนิเวศวิทยา.
มีการนำเข้าวัตถุดิบลดลง
มีการเปลี่ยนแปลงไปสู่ความรู้เข้มข้น
อุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมพลังงานไฟฟ้าของญี่ปุ่น

ที่ตั้ง เอ็นพีพี

คอมเพล็กซ์เชื้อเพลิงและพลังงาน

เชื้อเพลิงและพลังงาน
อุตสาหกรรมมีลักษณะเฉพาะ
การพัฒนา พลังงานนิวเคลียร์,
เพิ่มส่วนแบ่งของถ่านหินในโรงไฟฟ้าพลังความร้อน เอ็นพีพี – 30
% สถานีไฟฟ้าพลังน้ำ - 60% ของไฟฟ้าทั้งหมด
บทบาทใหญ่ – ไม่ใช่แบบดั้งเดิม
แหล่งพลังงานและการใช้ประโยชน์
สถานีไฟฟ้าพลังน้ำ.

วิศวกรรมเครื่องกลเป็นอุตสาหกรรมชั้นนำ ในแง่ของส่วนแบ่งของผลิตภัณฑ์วิศวกรรมเครื่องกลในการส่งออก ญี่ปุ่นครองอันดับหนึ่ง

โลก (64%)
ยานยนต์ การต่อเรือ เครื่องมือกล หุ่นยนต์ ของใช้ในครัวเรือน
อิเล็กทรอนิกส์ การผลิตนาฬิกา สำหรับการผลิตรถยนต์อุตสาหกรรม
หุ่นยนต์และเรือเดินทะเล ญี่ปุ่นครองอันดับ 1 ของโลก

เกษตรกรรม

เกษตรกรรม
เกษตรกรรมของญี่ปุ่นแตกต่างออกไป
ความเข้มสูง ในโครงสร้าง
เกษตรกรรมมีอำนาจเหนือกว่า
การผลิตพืชผล พืชผลหลัก
คือมะเดื่อ การทำสวนและ
พืชสวน ได้รับการพัฒนา
การเลี้ยงโค
การเลี้ยงสุกรและสัตว์ปีก

อุตสาหกรรมที่สำคัญคือการประมง ญี่ปุ่นครองอันดับหนึ่งในแง่ของการจับปลา มีท่าเรือประมงมากกว่าสามพันแห่งในประเทศ

เข้มข้น
การใช้ทรัพยากรทางทะเลนำไปสู่การพัฒนา
การเลี้ยงสัตว์ทะเล

ขนส่ง

ระบบการคมนาคมมีความโดดเด่นสูง
ระดับของการพัฒนา พัฒนาในประเทศญี่ปุ่น
การขนส่งเกือบทุกประเภทสำหรับ
ยกเว้นแม่น้ำและท่อส่งน้ำ โดย
ญี่ปุ่นแซงหน้าประเทศต่างๆ ในแง่ของปริมาณการขนส่ง
ยุโรปตะวันตก. คุณสมบัติของการขนส่ง
เป็นเทคนิคระดับสูง
อุปกรณ์ : ระบบอัตโนมัติ
การควบคุมการขนส่งการใช้งานที่กว้างขวาง
พบกับโมโนเรลความเร็วสูง
ถนน.

ชินคันเซ็น-สายใหม่

มีความยาวประมาณ 1,100 กม. ความเร็วเฉลี่ย
รถไฟ - 200 กม. ต่อชั่วโมงหรือมากกว่า ระยะทาง
โตเกียว-โอซาก้า (515 กม.) ฮิคาริเอ็กซ์เพรส
ผ่านไปใน 2 ชั่วโมง 15 นาที

สะพานเซโตะ-โอฮาชิเชื่อมต่อเกาะฮอนชูและชิโกกุ

ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศ

ญี่ปุ่นมีส่วนแบ่งเศรษฐกิจโลกเกิน 1/10
การส่งออกรวมของญี่ปุ่น
อันดับที่ 3 ของโลกรองจากสหรัฐอเมริกาและเยอรมนี
สินค้าอุตสาหกรรมคิดเป็นร้อยละ 98 เครื่องจักรและ
อุปกรณ์ – ​​75% การส่งออกรถยนต์ – 5.7 ล้านส่วนใหญ่
ตลาดเดิมและยังคงเป็นประเทศสหรัฐอเมริกา การส่งออกที่เหลือ
มุ่งหน้าสู่ยุโรปตะวันตก
ล่าสุดส่วนแบ่งเชื้อเพลิงและวัตถุดิบลดลงแต่เพิ่มขึ้น
ส่วนแบ่งเครื่องจักรและอุปกรณ์
ประเทศมีการปรับทิศทางใหม่มากขึ้นด้วย
การส่งออกสินค้าเพื่อการส่งออกทุน
การลงทุนโดยตรงของญี่ปุ่นมุ่งเป้าไปที่
อเมริกาเหนือ ยุโรป และประเทศในเอเชีย

ทำไมญี่ปุ่นถึงเป็นผู้นำในเศรษฐกิจโลก?

- ค่าใช้จ่ายที่ไม่มีนัยสำคัญสำหรับอาวุธ
-การจัดซื้อสิทธิบัตร ใบอนุญาต การนำไปปฏิบัติอย่างรวดเร็ว
เข้าสู่การผลิต
-ใช้เทคโนโลยีชั้นสูง
- การควบคุมของรัฐทางเศรษฐกิจ
- คนงานที่มีคุณสมบัติสูง
-คุณลักษณะของความคิดแบบญี่ปุ่นคือการทำงานหนักและ
ความกระตือรือร้น.
- ทิศทางการส่งออกของเศรษฐกิจ
- ระบบควบคุมที่เป็นเอกลักษณ์

ทำไมญี่ปุ่นถึงถูกเรียกว่า "ประเทศที่มีสองหน้า"? (หน้า 248 หน้า 4)

ด้านหน้า – สายพานแปซิฟิก นี้
แกนกลางทางเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ –
พื้นที่อุตสาหกรรมหลักของโตเกียว โอซาก้า
นาโกย่า, คิตะคิวชู, โรงไฟฟ้าพลังความร้อนส่วนใหญ่, โรงไฟฟ้านิวเคลียร์,
สถานประกอบการอุตสาหกรรม
ด้านหลังเป็นโซนต่อพ่วง นี้
ฮอกไกโดและพื้นที่ป่าภูเขาของเกาะฮอนชู –
การเก็บเกี่ยวไม้ แร่ธาตุ
ไฟฟ้าพลังน้ำ การเลี้ยงปศุสัตว์

อำนาจทางเศรษฐกิจของรัฐหลังฮิโรชิมาและนางาซากิหลังแผ่นดินไหวรุนแรงในปี 2554 ไม่ได้ลดลงในเรื่องนี้

อัศจรรย์
ประเทศ,
ที่ซึ่งผู้คนฝ่าฝืนธรรมชาติซึ่งไม่ได้ให้
พวกเขาไม่มีแร่ธาตุหรือที่ดิน
ถึงจุดสูงสุดทางเศรษฐกิจขนาดนี้ แต่
วิถีชีวิตแบบญี่ปุ่นยังคงอยู่
เหมือน. สิ่งเดียวกันก็สำคัญ
พิธีกรรมและประเพณีเหมือนแต่ก่อน







โครงสร้างอาณาเขตของเศรษฐกิจญี่ปุ่น 1. ความหนาแน่นของประชากรในเอเชีย คำอธิบายเพิ่มเติม: การส่องสว่างของอาณาเขตนั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของประชากรมากนักเท่ากับระดับการขยายตัวของเมือง พื้นที่ในเมืองมีแสงสว่างมากกว่าพื้นที่ชนบท ดินแดนมืดคือพื้นที่ที่มีสภาพธรรมชาติที่ไม่เอื้ออำนวย: ภูเขา ทะเลทราย ป่าเขตร้อน พื้นที่ขั้วโลก ที่มา: สารบัญ รูปภาพ พารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีของรูปภาพ


โครงสร้างอาณาเขตของเศรษฐกิจญี่ปุ่น 2. ทางตะวันออกของเกาะฮอนชู ยานอวกาศ: ไม่มีข้อมูล ความละเอียดเชิงพื้นที่ (เริ่มต้น): ~220 ม. ศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ของภาพ: 35° 51 N, 139° 36 W ช่องสเปกตรัม: ไม่มีข้อมูล อุปกรณ์: ไม่มีข้อมูล วันที่: ไม่มีข้อมูล คำอธิบายเพิ่มเติม: รูปภาพถูกสังเคราะห์ด้วยสีหลอก เฉดสีน้ำตาลแสดงถึงพื้นที่เปิดโล่งของพื้นที่ โทนสีเขียว – พืชพรรณปกคลุม โทนสีเทา-เขตเมือง ที่มา: สารบัญ สารบัญ รูปภาพ รูปภาพ พารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีของรูปภาพ


โครงสร้างอาณาเขตของเศรษฐกิจญี่ปุ่น 3. ทางตะวันตกของเกาะฮอนชู ยานอวกาศ: ไม่มีข้อมูล ความละเอียดเชิงพื้นที่ (เริ่มต้น): ~150 ม. ศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ของภาพ: 35° 05 N, 133° 46 W ช่องสเปกตรัม: ไม่มีข้อมูล อุปกรณ์: ไม่มีข้อมูล วันที่: ไม่มีข้อมูล คำอธิบายเพิ่มเติม: รูปภาพถูกสังเคราะห์ด้วยสีหลอก เฉดสีน้ำตาลแสดงถึงพื้นที่เปิดโล่งของพื้นที่ โทนสีเขียว – พืชพรรณปกคลุม โทนสีเทา-เขตเมือง

หากต้องการใช้ตัวอย่างการนำเสนอ ให้สร้างบัญชี Google และเข้าสู่ระบบ: https://accounts.google.com


คำอธิบายสไลด์:

JAPAN หัวข้อ: "เศรษฐกิจของญี่ปุ่น" ครู: Gerpsumer Elena Anatolyevna MBOU "โรงเรียนมัธยม Novoselskaya" เขต Burlinsky ของดินแดนอัลไต

จากซามูไรสู่หุ่นยนต์...

วัตถุประสงค์: - ทำความคุ้นเคยกับลักษณะเฉพาะของโครงสร้างภาคส่วนและอาณาเขตของเศรษฐกิจญี่ปุ่น - พัฒนาทักษะการทำงานอิสระต่อไปด้วยตำราเรียนพร้อมแผนที่และวรรณกรรมเพิ่มเติม - เพื่อปลูกฝังวัฒนธรรมทางภูมิศาสตร์ขยายขอบเขตอันไกลโพ้นของนักเรียน - พัฒนาวัฒนธรรมการสื่อสารต่อไป

รูปแบบของรัฐบาลและรัฐบาลในญี่ปุ่น - ระบอบกษัตริย์ตามรัฐธรรมนูญ ก่อนที่จะมีการนำรัฐธรรมนูญ พ.ศ. 2490 มาใช้ ถือเป็นระบอบสมบูรณาญาสิทธิราชย์ ปัจจุบันจักรพรรดิอากิฮิโตะของประเทศทรงเป็นสัญลักษณ์ของรัฐและความสามัคคีของชาติ ตามโครงสร้างของรัฐบาล ญี่ปุ่นเป็นรัฐเดียวที่ประกอบด้วย 46 จังหวัดและจังหวัด

การสืบทอดตำแหน่ง เขาไม่มีทายาท แต่มีลูกสาวอยู่คนหนึ่ง ดังนั้น ตอนนี้ประเด็นการสืบทอดทางสายผู้หญิงจึงกำลังได้รับการพิจารณาในญี่ปุ่น แนวโน้มทั้งหมดชี้ให้เห็นถึงความจริงที่ว่าปัญหาจะได้รับการแก้ไขในเชิงบวก คนส่วนใหญ่ในรัฐสภาและคณะรัฐมนตรีเห็นด้วยกับการเปลี่ยนแปลงกฎหมายเพื่อประโยชน์ของเจ้าหญิง

อุตสาหกรรมหลัก: หน้า 244-245 - วิศวกรรมเครื่องกล. - โลหะวิทยาเหล็ก - อุตสาหกรรมเคมี ส่วนแบ่งของอุตสาหกรรมเหล็ก เหล็กกล้า และเคมีภัณฑ์เริ่มลดลงเนื่องจากปัญหาสิ่งแวดล้อมเกิดขึ้น มีการนำเข้าวัตถุดิบลดลง มีการเปลี่ยนแปลงไปสู่อุตสาหกรรมที่เน้นความรู้

อุตสาหกรรมพลังงานไฟฟ้าของญี่ปุ่น ที่ตั้งของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์

เชื้อเพลิงและพลังงานที่ซับซ้อน อุตสาหกรรมเชื้อเพลิงและพลังงานมีลักษณะเฉพาะด้วยการพัฒนาพลังงานนิวเคลียร์และส่วนแบ่งถ่านหินที่เพิ่มขึ้นในโรงไฟฟ้าพลังความร้อน โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ – 30%, โรงไฟฟ้าพลังน้ำ – 60% ของไฟฟ้าทั้งหมด แหล่งพลังงานที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิมและการใช้โรงไฟฟ้าพลังน้ำมีบทบาทสำคัญ

วิศวกรรมเครื่องกลเป็นอุตสาหกรรมชั้นนำ ในแง่ของส่วนแบ่งของผลิตภัณฑ์วิศวกรรมเครื่องกลในการส่งออก ญี่ปุ่นครองอันดับหนึ่งในโลก (64%) การผลิตยานยนต์ การต่อเรือ การผลิตเครื่องมือกล หุ่นยนต์ เครื่องใช้ไฟฟ้า การผลิตนาฬิกา ญี่ปุ่นเป็นประเทศแรกในโลกในด้านการผลิตรถยนต์ หุ่นยนต์อุตสาหกรรม และเรือเดินทะเล

เกษตรกรรม เกษตรกรรม เกษตรกรรมในญี่ปุ่นมีความเข้มข้นสูง โครงสร้างของการเกษตรถูกครอบงำโดยการผลิตพืชผล พืชผลหลักคือข้าว มีการพัฒนาการทำสวนและพืชสวน การเลี้ยงโค การเลี้ยงสุกร และการเลี้ยงสัตว์ปีกได้รับการพัฒนา

อุตสาหกรรมที่สำคัญคือการประมง ญี่ปุ่นครองอันดับหนึ่งในแง่ของการจับปลา มีท่าเรือประมงมากกว่าสามพันแห่งในประเทศ การใช้ทรัพยากรทางทะเลอย่างเข้มข้นได้นำไปสู่การพัฒนาการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ

การขนส่ง ระบบการขนส่งมีลักษณะการพัฒนาในระดับสูง ในญี่ปุ่น การขนส่งเกือบทุกประเภทได้รับการพัฒนา ยกเว้นการขนส่งทางแม่น้ำและทางท่อ ในแง่ของปริมาณการขนส่ง ญี่ปุ่นมีมากกว่าประเทศในยุโรปตะวันตก คุณลักษณะพิเศษของการขนส่งคืออุปกรณ์ทางเทคนิคระดับสูง: ระบบควบคุมการขนส่งอัตโนมัติ รถไฟความเร็วสูงแบบโมโนเรลมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย

สายหลัก "ชินคันเซ็น" - "สายใหม่" ความยาวประมาณ 1,100 กม. ความเร็วเฉลี่ยของรถไฟคือ 200 กม. ต่อชั่วโมงหรือมากกว่า ระยะทาง โตเกียว-โอซาก้า (515 กม.) รถไฟด่วนฮิคาริ ใช้เวลาเดินทาง 2 ชั่วโมง 15 นาที

สะพานเซโตะ-โอฮาชิเชื่อมต่อเกาะฮอนชูและชิโกกุ

ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศ ส่วนแบ่งของญี่ปุ่นในเศรษฐกิจโลกเกิน 1/10 ในแง่ของการส่งออกทั้งหมด ญี่ปุ่นอยู่ในอันดับที่ 3 ของโลก รองจากสหรัฐอเมริกาและเยอรมนี สินค้าอุตสาหกรรมคิดเป็น 98% เครื่องจักรและอุปกรณ์ – 75% ส่งออกรถยนต์ – 5.7 ล้านคัน ตลาดหลักของพวกเขาคือและยังคงเป็นสหรัฐอเมริกา การส่งออกที่เหลือจะถูกส่งไปยังยุโรปตะวันตก ล่าสุดส่วนแบ่งเชื้อเพลิงและวัตถุดิบลดลง แต่ส่วนแบ่งเครื่องจักรและอุปกรณ์เพิ่มขึ้น ประเทศมีการปรับทิศทางมากขึ้นจากการส่งออกสินค้าไปสู่การส่งออกทุน การลงทุนโดยตรงของญี่ปุ่นมุ่งเป้าไปที่อเมริกาเหนือ ยุโรป และประเทศในเอเชีย

ทำไมญี่ปุ่นถึงเป็นผู้นำในเศรษฐกิจโลก? - ค่าใช้จ่ายที่ไม่มีนัยสำคัญสำหรับอาวุธ - การซื้อสิทธิบัตร ใบอนุญาต การดำเนินการอย่างรวดเร็วในการผลิต -ใช้เทคโนโลยีชั้นสูง - การควบคุมของรัฐทางเศรษฐกิจ - คนงานที่มีคุณสมบัติสูง -คุณลักษณะของความคิดแบบญี่ปุ่นคือการทำงานหนักและความกระตือรือร้น - ทิศทางการส่งออกของเศรษฐกิจ - ระบบควบคุมที่เป็นเอกลักษณ์

ทำไมญี่ปุ่นถึงถูกเรียกว่า "ประเทศที่มีสองหน้า"? (หน้า 248 หน้า 4) ด้านหน้า – สายพานแปซิฟิก นี่คือแกนกลางทางเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ - พื้นที่อุตสาหกรรมหลักของโตเกียว, โอซาก้า, นาโกย่า, คิตะคิวชู, โรงไฟฟ้าพลังความร้อนส่วนใหญ่, โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ และสถานประกอบการอุตสาหกรรม ด้านหลังเป็นโซนต่อพ่วง นี่คือเกาะฮอกไกโดและพื้นที่ป่าภูเขาของเกาะฮอนชู - การเก็บเกี่ยวไม้ แร่ธาตุ ไฟฟ้าพลังน้ำ การเพาะพันธุ์ปศุสัตว์

อำนาจทางเศรษฐกิจของรัฐหลังฮิโรชิมาและนางาซากิหลังจากแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ในปี 2554 ไม่ได้ลดลงในประเทศที่น่าอัศจรรย์แห่งนี้ ซึ่งผู้คนซึ่งฝ่าฝืนธรรมชาติซึ่งไม่ได้ให้แร่ธาตุหรือที่ดินแก่พวกเขาถึงจุดสูงสุดทางเศรษฐกิจดังกล่าว แต่วิถีชีวิตของคนญี่ปุ่นยังคงเหมือนเดิม พิธีกรรมและประเพณีเหมือนเดิมมีความสำคัญ

กิจกรรมดั้งเดิมอย่างหนึ่งคือการพับกระดาษ รถเครนญี่ปุ่น ซาดาโกะ ซาซากิ

พิพิธภัณฑ์สันติภาพที่ก่อตั้งขึ้นในฮิโรชิม่า


ในแง่ของความเชี่ยวชาญทางการเกษตร ญี่ปุ่นแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดจากประเทศที่พัฒนาแล้วอื่นๆ: ส่วนแบ่งการผลิตพืชผลมีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าของส่วนแบ่งการผลิตปศุสัตว์ แต่ถึงกระนั้น ประเทศนี้ก็มีธัญพืชของตนเองไม่เพียงพอ ญี่ปุ่นถูกบังคับให้นำเข้าพืชธัญพืชจากประเทศเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุด: จีน เกาหลี


องค์กรเกษตรกรรมของญี่ปุ่นเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกว่าค่อนข้างล้าหลังเนื่องจากมีสาเหตุหลายประการ: ความเด่นของคนแคระ ฟาร์มชาวนาประเภทสินค้าโภคภัณฑ์ขนาดเล็ก การลงทุนที่มีขอบเขตจำกัดเพื่อปรับปรุงที่ดิน ความอ่อนแอของฐานทางเทคนิคทางการเกษตร และการกดขี่หนี้ของชาวนา ล่าสุดผลผลิตที่ดินลดลงเล็กน้อย


ทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์คิดเป็นเพียง 1.6% ของพื้นที่ทั้งหมด แม้ว่าสาเหตุที่ทำให้ทุ่งหญ้ามีขนาดเล็กเช่นนี้ก็ไม่ใช่สภาพอากาศที่ไม่ดีของประเทศ ทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์ขนาดเล็กที่มีอยู่ในปัจจุบันกำลังค่อยๆ เลิกใช้เนื่องจากการนำเข้าเนื้อสัตว์และผลิตภัณฑ์นมราคาถูกเพิ่มขึ้น ในเมือง พื้นที่เพาะปลูกที่ถูกทิ้งร้างจะรกไปด้วยป่าไม้ ป่าเหล่านี้มีเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ เพราะ... อุตสาหกรรมไม้กำลังสูญเสียการแข่งขันกับการนำเข้าไม้ราคาถูก


โครงสร้างการเกษตรมีการเปลี่ยนแปลงในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา และถึงแม้จะให้ความสำคัญกับการปลูกข้าวมากกว่า แต่ขนมปังญี่ปุ่นซึ่งคิดเป็นประมาณ 50% ของพื้นที่เพาะปลูก การเลี้ยงโค การทำสวนผัก และพืชสวนก็ได้พัฒนาขึ้นเช่นกัน


เกษตรกรรมของญี่ปุ่นยังรวมถึงการประมงทางทะเลและป่าไม้ด้วย การตกปลาได้รับการพัฒนาในญี่ปุ่น นี่เป็นอาชีพดั้งเดิมของชาวญี่ปุ่น ญี่ปุ่นครองอันดับหนึ่งในโลก (12 ล้านตัน) ส่วนหลักมาจากการตกปลาในทะเลและในมหาสมุทรแต่การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำมีบทบาทสำคัญมาก - มากกว่า 1 ล้านตัน ก่อนสงครามโลกครั้งที่สองชาวญี่ปุ่นไม่กินเนื้อสัตว์ดังนั้นแหล่งโปรตีนจากสัตว์เพียงแหล่งเดียวคือปลา และข้าวเป็นแหล่งคาร์โบไฮเดรตเพียงแหล่งเดียว


การประมงชายฝั่งดำเนินการโดยชาวบ้านในหมู่บ้านชายฝั่ง ห่างไกล - การผูกขาดขนาดใหญ่พร้อมกองเรือประมงที่ทันสมัยทางเทคนิค ทางตะวันตกเฉียงเหนือของมหาสมุทรแปซิฟิกเป็นพื้นที่หลักของการประมงของโลก ปลาและอาหารทะเลผลิตที่นี่โดยญี่ปุ่น จีน รัสเซีย สาธารณรัฐเกาหลี และประเทศอื่นๆ บางประเทศ


กองเรือประมงของญี่ปุ่นมีจำนวนเรือหลายหมื่นลำ และท่าเรือประมงของญี่ปุ่นมีจำนวนหลายร้อยถึงหลายพันลำ ในบรรดางานฝีมือที่แปลกใหม่ ฉันอยากจะพูดถึงการขุดไข่มุกบนชายฝั่งทางใต้ของเกาะฮอนชู โดยมีการขุดเปลือกหอยมุกมากกว่า 500 ล้านชิ้นที่นี่ทุกปี ก่อนหน้านี้ เปลือกหอยที่เอาออกจากด้านล่างถูกนำมาใช้เพื่อค้นหาไข่มุกธรรมชาติ ซึ่งแน่นอนว่าเป็นของหายากมาก ตอนนี้ใช้สำหรับการเพาะปลูกไข่มุกเทียมในพื้นที่เพาะปลูกพิเศษ


เมื่อเวลาผ่านไป มีแนวโน้มว่าทรัพยากรปลาของชาติจะหมดลง ดังนั้น การเพาะพันธุ์สัตว์ทะเลเทียมจึงแพร่หลายมากขึ้น (ในปี พ.ศ. 2523 ปลา 32 ชนิด สัตว์น้ำที่มีเปลือกแข็ง 15 ชนิด หอย 21 ชนิด เป็นต้น) ถูกเลี้ยงดูมาอยู่ที่นี่ ญี่ปุ่นครองที่ 1 ของโลกด้วยเทคโนโลยีการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำที่มีต้นกำเนิดในศตวรรษที่ 8 การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำที่หลากหลายที่สุดได้รับการพัฒนาที่นี่ และมีการสร้างพื้นที่วางไข่เทียมและทุ่งหญ้าเลี้ยงปลา

สไลด์ 2

ญี่ปุ่น

  • สไลด์ 3

    วางแผน:

    ทรัพยากรธรรมชาติ. เกษตรกรรม. เศรษฐกิจของญี่ปุ่น อุตสาหกรรมของญี่ปุ่น. อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศญี่ปุ่น

    สไลด์ 4

    ทรัพยากรธรรมชาติ

    ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่อุดมไปด้วยป่าไม้และใส่ใจต่อสภาพทางนิเวศ ป่าของพวกเขาจึงได้รับการดูแลเป็นอย่างดีและตัดไม้อย่างระมัดระวังและในปริมาณที่ควบคุมโดยวิทยาศาสตร์ พื้นที่กว่า 2/3 ของญี่ปุ่นถูกครอบครองโดยป่าไม้และพุ่มไม้ ส่วนสำคัญของป่าไม้มากกว่า 1/3 - การปลูกพืชเทียม พันธุ์ไม้สนคิดเป็น 50% ของไม้สงวนทั้งหมด และ 37% ของพื้นที่ป่าทั้งหมด โดยรวมแล้ว พืชในญี่ปุ่นประกอบด้วยต้นไม้และพุ่มไม้มากกว่า 700 สายพันธุ์ และสมุนไพรประมาณ 300 สายพันธุ์ ตัวแทนจำนวนมากของพืชก่อนควอเตอร์นารีโบราณได้รับการอนุรักษ์ไว้ - เฟิร์นหางม้า ฯลฯ ป่าสนต้นสนและต้นสนมีอิทธิพลเหนือเกาะฮอกไกโด ในพื้นที่ทางตอนใต้ของญี่ปุ่น ป่าสนจะค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยป่าผลัดใบกว้าง เช่น ต้นโอ๊ก เมเปิ้ล ขี้เถ้า ลินเด็น เกาลัด ฯลฯ

    สไลด์ 5

    พื้นที่เพาะปลูกซึ่งคิดเป็น 13% ของพื้นที่ทั้งหมดของประเทศ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับปลูกข้าวและพืชผลบางชนิด ตั้งแต่มันฝรั่งทางตอนเหนือไปจนถึงอ้อยทางตอนใต้ สภาพธรรมชาติของญี่ปุ่นโดยทั่วไปเอื้ออำนวยต่อการเกษตร ดินปกคลุมของญี่ปุ่นมีความหลากหลายมาก: ทางตอนใต้ดินสีแดงและดินสีเหลืองมีอิทธิพลเหนือกว่า บนเกาะฮอนชูความลาดชันของภูเขาเตี้ย ๆ ในท้องถิ่นนั้นถูกปกคลุมไปด้วยดินป่าพอซโซลิกและป่าสีน้ำตาลที่พัฒนาแล้วซึ่งมีการปฏิสนธิเพียงพอซึ่งชายฝั่ง ที่ราบที่มีดินลุ่มน้ำที่อุดมสมบูรณ์ได้รับการพัฒนาโดยเกษตรกรมายาวนาน ในที่ราบลุ่มมีดินพรุ

    สไลด์ 6

    ทรัพยากรดินของญี่ปุ่นมีจำกัดมาก โดยมากกว่าหนึ่งในสามของดินจัดว่ายากจน อย่างไรก็ตาม พื้นที่เพาะปลูกทั้งหมดคิดเป็น 16% ของพื้นที่ทั้งหมด ญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศในโลกที่ได้พัฒนาทรัพยากรที่ดินของตนอย่างเต็มที่ ดินแดนบริสุทธิ์ยังคงอยู่บนเกาะฮอกไกโดเท่านั้น บนเกาะที่เหลือชาวญี่ปุ่นกำลังขยายอาณาเขตของเมืองและฟาร์มชานเมืองระบายชายฝั่งแอ่งน้ำและสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเติมทะเลสาบและพื้นที่น้ำตื้นของทะเลนี่คือวิธีการสร้างสนามบินโตเกียว พื้นที่มากกว่า 3/4 ถูกครอบครองโดยเนินเขาและภูเขา ที่ราบลุ่มคันโตและโตเกียวตั้งอยู่ในส่วนที่แยกจากกันตามแนวชายฝั่ง บนเกาะฮอกไกโด สันเขาหลักคือแนวต่อเนื่องของเทือกเขาซาคาลินและหมู่เกาะคูริล ซึ่งทอดยาวจากเหนือจรดใต้และตะวันออกเฉียงเหนือไปตะวันตกเฉียงใต้

    สไลด์ 7

    สไลด์ 8

    ประเทศนี้มีเครือข่ายหนาแน่นของแม่น้ำสั้น ๆ ที่ไหลล้นเป็นส่วนใหญ่บนภูเขา (แม่น้ำใหญ่: ชินาโนะ, โทเนะ, อิชิโคริ) แม่น้ำในแอ่งทะเลญี่ปุ่นมีน้ำท่วมในฤดูหนาวถึงฤดูใบไม้ผลิและแม่น้ำในแอ่งมหาสมุทรแปซิฟิก มีน้ำท่วมในช่วงฤดูร้อน มีน้ำท่วมโดยเฉพาะจากพายุไต้ฝุ่น น้ำในแม่น้ำหลายสายใช้เพื่อการชลประทานมีอ่างเก็บน้ำขนาดเล็กและขนาดใหญ่หลายพันแห่งในประเทศ พื้นที่ราบของแม่น้ำสายใหญ่สามารถเข้าถึงได้โดยเรือน้ำตื้น ที่ใหญ่ที่สุดคือทะเลสาบบิวะ มีพื้นที่ 716 ตร.ม. กม. ญี่ปุ่นมีภูมิทัศน์ชายฝั่งโดยทั่วไปที่มีอ่าวและเกาะต่างๆ ชายฝั่งที่สวยงามปกคลุมไปด้วยพืชพรรณ

    สไลด์ 9

    สไลด์ 10

    สัตว์ประจำถิ่นในญี่ปุ่นมีลักษณะที่น่าสนใจบางประการ ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการแยกเกาะออกไป หมู่เกาะริวกิวตอนใต้ - สัตว์เขตร้อนมีสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมค่อนข้างยากจน โดยมีสัตว์ที่ใช้ชีวิตบนต้นไม้เป็นส่วนใหญ่ มีลิงหลายชนิด เช่น ลิงแสม ชะนี ลิงตัวผอม ค้างคาวจำนวนมากผิดปกติ มาร์เทนเป็นเรื่องธรรมดา มีกระรอกและกระรอกบินหลายชนิด กระรอกหกปีก กวางญี่ปุ่น กระต่ายดำ และนกบลูเบิร์ด เกาะตอนกลางของหมู่เกาะญี่ปุ่นมีสัตว์มากมายกว่ามาก สัตว์แผ่นดินใหญ่พบได้ที่นี่: หมาป่า, สุนัขจิ้งจอก, สุนัขแรคคูน, แบดเจอร์, กระรอก, กวาง, ซาลาแมนเดอร์ขนาดยักษ์, ลิงแสมญี่ปุ่น, หมีดำญี่ปุ่น... แต่ฉันสังเกตว่าเกาะทางตอนกลางมีสัตว์ฟันแทะยากจน มีนกขับขานไม่กี่ตัวและมี ไม่มีตัวแทนของตระกูลแมว เกาะฮอกไกโดทางตอนเหนือ - รูปแบบทางเหนือมีอิทธิพลเหนือที่นี่: หมีสีน้ำตาล, สัตว์แมว, พังพอน, สีดำไซบีเรีย, แมลงต่างๆ สัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมมี 270 ชนิด นกประมาณ 800 ชนิด สัตว์เลื้อยคลาน 110 ชนิด ในประเทศ; ในทะเลล้างญี่ปุ่นมีปลามากกว่า 600 ชนิด หอยมากกว่า 1,000 ชนิด ในบรรดานกในญี่ปุ่นมีนกกระสา นกหัวขวาน นกฮูก นกแบล็กเบิร์ด หัวนม นกนางแอ่น นกกระเรียนญี่ปุ่น เหยี่ยวสตาร์ลิ่... มีนกทะเลมากมาย นอกชายฝั่งทะเล: นกอ้ายงั่ว, guillemot , skua

    สไลด์ 11

    ในฐานะหนึ่งในผู้นำเข้าวัตถุดิบหลัก ญี่ปุ่นมีทรัพยากรแร่เป็นของตนเอง ค่อนข้างหลากหลาย แต่ส่วนใหญ่มีขนาดเล็กและยากต่อการพัฒนา แม้ว่าเงินฝากของถ่านหินกำมะถันและก๊าซธรรมชาติจะมีขนาดค่อนข้างใหญ่ แต่ความเข้มข้นของเงินทุนในการพัฒนาที่สูงทำให้การนำเข้าค่อนข้างถูกและทำกำไรได้มากกว่ามากดังที่เห็นได้จากการปิดเหมืองในประเทศอย่างค่อยเป็นค่อยไป

    สไลด์ 12

    ความสำเร็จของวิศวกรชาวญี่ปุ่น: เชฟหุ่นยนต์

    ชาวญี่ปุ่นมีชื่อเสียงมานานแล้วในเรื่องความปรารถนาที่จะสร้างหุ่นยนต์ให้กับทุกสิ่งและทุกคนอย่างแท้จริง ไม่มีใครในประเทศที่จะประหลาดใจกับหุ่นยนต์พยาบาล ครูหุ่นยนต์ หรือแม้แต่คนขับหุ่นยนต์ได้ ตอนนี้มีสมาชิกใหม่คือหุ่นยนต์เชฟ Fua-Men

    สไลด์ 13

    สไลด์ 14

    เกษตรกรรม.

    ความเชี่ยวชาญทางการเกษตรของญี่ปุ่นแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดจากประเทศที่พัฒนาแล้วอื่นๆ โดยส่วนแบ่งการผลิตพืชผลมีมากกว่าส่วนแบ่งการผลิตปศุสัตว์ถึงสองเท่า แต่ถึงกระนั้น ประเทศนี้ก็มีธัญพืชของตนเองไม่เพียงพอ ญี่ปุ่นถูกบังคับให้นำเข้าพืชธัญพืชจากประเทศเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุด: จีน เกาหลี องค์กรเกษตรกรรมของญี่ปุ่นเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกว่าค่อนข้างล้าหลังซึ่งมีสาเหตุหลายประการ: ความโดดเด่นของฟาร์มชาวนาแคระประเภทเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก, การลงทุนที่มีทุนจำกัดซึ่งมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงที่ดิน, ความอ่อนแอของการเกษตร พื้นฐานทางเทคนิคและหนี้ทาสของชาวนา ล่าสุดผลผลิตที่ดินลดลงเล็กน้อย

    สไลด์ 15

    กองเรือประมงของญี่ปุ่นมีจำนวนเรือหลายหมื่นลำ และท่าเรือประมงของญี่ปุ่นมีจำนวนหลายร้อยถึงหลายพันลำ ในบรรดางานฝีมือที่แปลกใหม่ ฉันอยากจะพูดถึงการขุดไข่มุกบนชายฝั่งทางใต้ของเกาะฮอนชู โดยมีการขุดเปลือกหอยมุกมากกว่า 500 ล้านชิ้นที่นี่ทุกปี ก่อนหน้านี้ เปลือกหอยที่เอาออกจากด้านล่างถูกนำมาใช้เพื่อค้นหาไข่มุกธรรมชาติ ซึ่งแน่นอนว่าเป็นของหายากมาก ตอนนี้ใช้สำหรับการเพาะปลูกไข่มุกเทียมในพื้นที่เพาะปลูกพิเศษ เมื่อเวลาผ่านไป มีแนวโน้มว่าทรัพยากรปลาของชาติจะหมดลง ดังนั้น การเพาะพันธุ์สัตว์ทะเลเทียมจึงแพร่หลายมากขึ้น (ในปี พ.ศ. 2523 ปลา 32 ชนิด สัตว์น้ำที่มีเปลือกแข็ง 15 ชนิด หอย 21 ชนิด เป็นต้น) ถูกเลี้ยงดูมาอยู่ที่นี่ ญี่ปุ่นครองที่ 1 ของโลกด้วยเทคโนโลยีการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำที่มีต้นกำเนิดในศตวรรษที่ 8 การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำที่หลากหลายที่สุดได้รับการพัฒนาที่นี่ และมีการสร้างพื้นที่วางไข่เทียมและทุ่งหญ้าเลี้ยงปลา

    สไลด์ 16

    การประมงชายฝั่งดำเนินการโดยชาวบ้านในหมู่บ้านชายฝั่ง ห่างไกล - การผูกขาดขนาดใหญ่พร้อมกองเรือประมงที่ทันสมัยทางเทคนิค ทางตะวันตกเฉียงเหนือของมหาสมุทรแปซิฟิกเป็นพื้นที่หลักของการประมงของโลก ปลาและอาหารทะเลผลิตที่นี่โดยญี่ปุ่น จีน รัสเซีย สาธารณรัฐเกาหลี และประเทศอื่นๆ บางประเทศ

    สไลด์ 17

    สไลด์ 18

    อุตสาหกรรมของญี่ปุ่น.

    เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีการนำหลักสูตรไปสู่การพัฒนาพิเศษของอุตสาหกรรมที่เน้นความรู้ โดยมีข้อ จำกัด บางประการในอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานสูงและวัสดุเข้มข้น อุตสาหกรรมใหม่ๆ ได้แก่ การผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ความแม่นยำและซับซ้อน เลนส์ การผลิตกล้อง ยา และอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์และห้องปฏิบัติการ เป็นเวลานานแล้วที่ฐานพลังงานของประเทศคือถ่านหิน น้ำ และไม้ การนำเข้าเชื้อเพลิงมีบทบาทเพิ่มเติม โรงไฟฟ้าพลังความร้อนเป็นพื้นฐานของอุตสาหกรรมพลังงานไฟฟ้าของญี่ปุ่น

    สไลด์ 19

    สไลด์ 20

    ฐานเชื้อเพลิงและพลังงานของญี่ปุ่นมีจำกัดมาก ทรัพยากรถ่านหินของตัวเองมีความต้องการไม่เกิน 1/2 โดยมีถ่านโค้กที่ดีน้อยมาก ปริมาณน้ำมันที่ผลิตได้ในหนึ่งปีเทียบเท่ากับปริมาณน้ำมันที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาในครึ่งวัน มีแร่เหล็กและแมงกานีสน้อย ไม่มีแร่บอกไซต์ และวัตถุดิบแร่อื่นๆ อีกมากมาย แม้ว่าพลังงาน 4/5 จะผลิตจากวัตถุดิบนำเข้า แต่ประเทศนี้มีเศรษฐกิจด้านพลังงานที่มีการพัฒนาอย่างมาก อุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมันและปิโตรเคมีเติบโตขึ้นในด้านการผลิตน้ำมันซึ่งมีสถานประกอบการที่ตั้งอยู่ในหลายเมืองในเขตที่มีลักษณะเป็นเมืองของเกาะฮอนชูและคิวชู หลังจากการพ่ายแพ้ของญี่ปุ่นในสงครามโลกครั้งที่สองในช่วงหลายปีของการยึดครอง การพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ถูกชะลอลงโดยการใช้ข้อห้ามและข้อจำกัดต่างๆ โดยเฉพาะการปล่อยผลิตภัณฑ์จากสำนักงานใหญ่ของกองกำลังยึดครอง และถึงแม้ว่าในปี พ.ศ. 2492 พวกเขาจะถูกถอดออกและวิสาหกิจอุตสาหกรรมยานยนต์ก็ถูกถอดออกจากรายชื่อที่ต้องรื้อและถอดออกเพื่อซ่อมแซมอย่างไรก็ตามในช่วงปลายทศวรรษที่ 40 ถือเป็นช่วงเวลาแห่งการต่อสู้เพื่อความอยู่รอดของอุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่น นอกจากนี้การนำเข้ารถยนต์จากต่างประเทศยังสร้างความเสียหายให้กับอุตสาหกรรมในขณะนั้นอย่างมาก มันถูกห้ามอย่างเป็นทางการจนถึงปี 1949 แต่รถยนต์นำเข้าโดยชาวอเมริกัน

    สไลด์ 24

    ในช่วงหกเดือนแรกของปี 2552 บริษัท 273 แห่งที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่น บริษัทที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาชิ้นส่วนหรือขายรถยนต์ ล้มละลายในญี่ปุ่น ซึ่งเพิ่มขึ้น 50% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2552 ปริมาณหนี้ของบริษัทญี่ปุ่นที่ล้มละลายเพิ่มขึ้นสองเท่าและมีมูลค่า 1.1 พันล้านดอลลาร์ ในเกือบครึ่งหนึ่งของกรณีนี้ เรากำลังพูดถึงบริษัทที่ดำเนินธุรกิจในตลาดขายปลีกและขายส่งรถยนต์ พวกเขาไม่สามารถได้รับเงินกู้เพื่อใช้ในกิจกรรมต่อไปได้ การล้มละลายจำนวนมากที่สุด - 52 ราย ได้รับการจดทะเบียนในจังหวัดที่โตโยต้า มอเตอร์, ซูซูกิ และผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์รายใหญ่ตั้งอยู่ ขณะเดียวกันตลาดรถยนต์ญี่ปุ่นเริ่มฟื้นตัวจากวิกฤตอย่างค่อยเป็นค่อยไปแต่ยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่

    ดูสไลด์ทั้งหมด