"Ekonomya ng Japan". Plano ng Japan: Likas na Yaman. Agrikultura. Ekonomiya ng Japan. Industriya ng Japan. Industriya ng sasakyan sa Japan. Pagtatanghal sa paksang "Ekonomyang Hapones" Mga tampok ng kalakalan ng Hapon




LAYUNIN: - upang maging pamilyar sa mga tampok ng industriya at
istraktura ng teritoryo ng ekonomiya ng Hapon;
-patuloy ang pag-unlad ng mga kasanayan
malayang gawain gamit ang teksto ng aklat-aralin, na may
mga mapa at karagdagang panitikan;
- upang turuan ang heograpikal na kultura,
palawakin ang abot-tanaw ng mga mag-aaral;
-ipagpatuloy ang pagbuo ng communicative
kultura.

Anyo ng pamahalaan at istruktura ng pamahalaan

Ang Japan ay isang monarkiya ng konstitusyon. dati
ang pagpapatibay ng 1947 Constitution ay
Isang ganap na monarkiya. Kasalukuyan
Emperador ng bansang Akihito - simbolo
estado at pagkakaisa ng bansa. Sa pamamagitan ng
istruktura ng pamahalaan ng Japan -
unitary state na binubuo ng 46
mga prefecture at probinsya.

Pamana ng titulo.

Wala siyang tagapagmana. Ngunit may isang anak na babae
samakatuwid, ito ngayon ay isinasaalang-alang sa Japan
tanong ng mana sa pamamagitan ng linyang babae.
Ang lahat ng mga uso ay tumutukoy sa katotohanan na ang isyu ay malulutas
positibo. Karamihan sa Parliament
at ang gabinete ng mga ministro ay nagsasalita ng pabor
pagbabago ng mga batas pabor sa prinsesa

Pangunahing industriya: p.244-245

- enhinyerong pang makina.
- ferrous metalurhiya.
- industriya ng kemikal.
Bahagi ng ferrous metalurhiya at kemikal
nagsisimula nang bumaba ang industriya, kaya
paano sila bumangon mga problema sa ekolohiya.
Mayroong pagbaba sa pag-import ng mga hilaw na materyales.
Nagkaroon ng pagbabago tungo sa masinsinang kaalaman
mga industriya.

Electric power industriya ng Japan

Lokasyon ng NPP

Fuel at energy complex

gasolina at enerhiya
nailalarawan ang industriya
pag-unlad enerhiyang nuklear,
pagtaas ng bahagi ng karbon sa mga thermal power plant. NPP – 30
%, hydroelectric power station – 60% ng lahat ng kuryente.
Malaking papel – hindi tradisyonal
pinagkukunan at gamit ng enerhiya
Hydroelectric na istasyon ng kuryente.

Ang mechanical engineering ay isang nangungunang industriya. Sa mga tuntunin ng bahagi ng mga produktong mechanical engineering sa mga pag-export, ang Japan ay nangunguna sa ranggo sa

mundo (64%)
Automotive, paggawa ng barko, mga kagamitan sa makina, robotics, sambahayan
electronics, produksyon ng relo. Para sa produksyon ng mga sasakyan, pang-industriya
mga robot at mga sasakyang pandagat ang Japan sa unang ranggo sa mundo.

Agrikultura

Agrikultura
Iba ang agrikultura sa Japan
mataas na intensidad. Sa istruktura
nangingibabaw ang agrikultura
produksyon ng pananim Pangunahing pananim
ay fig. Paghahalaman at
paghahalaman. Nakatanggap ng pag-unlad
Pag-aanak ng baka,
pagsasaka ng baboy at manok.

Isang mahalagang industriya ang pangingisda. Nangunguna ang Japan sa mga tuntunin ng panghuhuli ng isda. Mayroong higit sa tatlong libong mga daungan ng pangingisda sa bansa.

Intensive
ang paggamit ng yamang dagat ay nagdulot ng pag-unlad
marikultura

transportasyon

Ang sistema ng transportasyon ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas
antas ng pag-unlad. Binuo sa Japan
halos lahat ng uri ng transportasyon, para sa
maliban sa ilog at pipeline. Sa pamamagitan ng
Nahihigitan ng Japan ang ibang mga bansa sa dami ng transportasyon
Kanlurang Europa. Tampok ng transportasyon
ay ang mataas na antas ng teknikal nito
kagamitan: awtomatikong sistema
kontrol sa transportasyon, malawak na aplikasyon
maghanap ng mga high-speed monorail
mga kalsada.

Shinkansen - Bagong Linya

Ang haba nito ay halos 1100 km. average na bilis
mga tren - 200 km bawat oras o higit pa. Distansya
Tokyo-Osaka (515 km.) Hikari Express
pumasa sa loob ng 2 oras 15 minuto.

Ang Seto-Ohashi Bridge ay nag-uugnay sa mga isla ng Honshu at Shikoku.

Internasyonal na ugnayang pang-ekonomiya

Ang bahagi ng Japan sa ekonomiya ng mundo ay lumampas sa 1/10.
kabuuang export ng Japan
ika-3 sa mundo pagkatapos ng USA at Germany.
Ang mga produktong pang-industriya ay nagkakahalaga ng 98%, makinarya at
kagamitan - 75%. Mga pag-export ng kotse – 5.7 milyon, pangunahin
Ang merkado ay at nananatiling USA. Iba pang mga pag-export
patungo sa Kanlurang Europa.
Kamakailan, ang bahagi ng gasolina at hilaw na materyales ay nabawasan, ngunit nadagdagan
bahagi ng makinarya at kagamitan.
Ang bansa ay lalong reoriented sa
pag-export ng mga kalakal para sa pag-export ng kapital.
Direktang pamumuhunan ng Hapon ay nakadirekta sa
Hilagang Amerika, Europa at mga bansang Asyano.

Bakit naging pinuno ang Japan sa ekonomiya ng mundo?

-Hindi gaanong halaga para sa mga armas.
-Pagbili ng mga patent, lisensya, ang kanilang mabilis na pagpapatupad
sa produksyon.
-Paggamit ng mataas na teknolohiya.
-Regulasyon ng estado ng ekonomiya.
-Mataas na kwalipikadong manggagawa.
-Ang mga tampok ng kaisipang Hapones ay masipag at
sigasig.
-Export orientation ng ekonomiya.
-Natatanging sistema ng kontrol.

Bakit tinawag ang Japan na "the country with two faces"? (p.248 p.4)

Front side – Pacific belt. Ito
socio-economic core ng bansa -
pangunahing industriyal na lugar ng Tokyo, Osaka,
Nagoya, Kitakyushu, karamihan sa mga thermal power plant, nuclear power plant,
mga negosyong pang-industriya.
Ang likod na bahagi ay ang peripheral zone. Ito
Hokkaido at mga lugar ng kagubatan sa bundok ng Honshu –
pag-aani ng troso, mineral,
hydropower, pagsasaka ng mga hayop.

Ang kapangyarihang pang-ekonomiya ng estado pagkatapos ng Hiroshima at Nagasaki, pagkatapos ng mapangwasak na lindol noong 2011, ay hindi nabawasan dito.

nakakamangha
bansa,
kung saan ang mga tao ay lumalabag sa kalikasan, na hindi nagbigay
wala silang mineral o lupa
umabot sa ganoong kataasan ng ekonomiya. Pero
Ang paraan ng pamumuhay ng mga Hapon ay nananatili
pareho. Ang parehong ay mahalaga
mga ritwal at tradisyon tulad ng dati.







Istraktura ng teritoryo ng ekonomiya ng Japan 1. Densidad ng populasyon sa Asya Karagdagang paglalarawan: Ang pag-iilaw ng isang teritoryo ay hindi gaanong nakadepende sa density ng populasyon kundi sa antas ng urbanisasyon. Ang mga urban na lugar ay may mas maliwanag na ilaw kaysa sa mga rural na lugar. Ang mga madilim na teritoryo ay mga lugar na may hindi kanais-nais na natural na mga kondisyon: mga bundok, disyerto, tropikal na kagubatan, mga rehiyon ng polar. Pinagmulan: Mga Nilalaman ng Larawan Mga teknolohikal na parameter ng larawan


Istraktura ng teritoryo ng ekonomiya ng Japan 2. Silangang bahagi ng isla ng Honshu Spacecraft: walang data Spatial resolution (initial): ~220 m Geographic center ng larawan: 35° 51 N, 139° 36 W Mga spectral na channel: walang data Device: walang data Petsa: walang data Karagdagang paglalarawan: Ang imahe ay na-synthesize sa pseudo-colors. Ang mga brown shade ay kumakatawan sa mga bukas na lugar ng lugar. Mga berdeng tono - takip ng mga halaman. Mga kulay abong tono - mga urban na lugar. Pinagmulan: Mga Nilalaman Mga Nilalaman Larawan ng Larawan Mga teknolohikal na parameter ng larawan


Istraktura ng teritoryo ng ekonomiya ng Japan 3. Kanlurang bahagi ng isla ng Honshu Spacecraft: walang data Spatial resolution (initial): ~150 m Geographic center ng larawan: 35° 05 N, 133° 46 W Mga spectral na channel: walang data Device: walang data Petsa: walang data Karagdagang paglalarawan: Ang imahe ay na-synthesize sa pseudo-colors. Ang mga brown shade ay kumakatawan sa mga bukas na lugar ng lugar. Mga berdeng tono - takip ng mga halaman. Mga kulay abong tono - mga urban na lugar.

Upang gumamit ng mga preview ng presentasyon, gumawa ng Google account at mag-log in dito: https://accounts.google.com


Mga slide caption:

JAPAN Paksa: "Ekonomya ng Japan" Guro: Gerpsumer Elena Anatolyevna MBOU "Novoselskaya Secondary School" Burlinsky district ng Altai Territory

Mula samurai hanggang robot...

MGA LAYUNIN: -upang makilala ang mga kakaibang istruktura ng sektoral at teritoryo ng ekonomiya ng Japan; -patuloy na paunlarin ang mga kasanayan ng independiyenteng gawain sa teksto ng aklat-aralin, na may mga mapa at karagdagang panitikan; - upang linangin ang heograpikal na kultura, palawakin ang abot-tanaw ng mga mag-aaral; -patuloy na bumuo ng kultura ng komunikasyon.

Anyo ng pamahalaan at pamahalaan sa Japan - Constitutional monarchy. Bago ang pagpapatibay ng 1947 Constitution, ito ay isang Absolute Monarchy. Sa kasalukuyan, ang Emperador Akihito ng bansa ay simbolo ng estado at pagkakaisa ng bansa. Ayon sa sistema ng pamahalaan, ang Japan ay isang unitary state na binubuo ng 46 na prefecture at probinsya.

Pamana ng titulo. Wala siyang tagapagmana. Ngunit may isang anak na babae, kaya ang isyu ng mana sa pamamagitan ng linya ng babae ay isinasaalang-alang ngayon sa Japan. Ang lahat ng mga uso ay tumutukoy sa katotohanan na ang isyu ay malulutas nang positibo. Ang karamihan sa parliamento at gabinete ay pabor sa pagbabago ng mga batas na pabor sa prinsesa

Pangunahing industriya: pp. 244-245 - mechanical engineering. - ferrous metalurhiya. - industriya ng kemikal. Nagsisimula nang bumaba ang bahagi ng industriya ng bakal at bakal at kemikal habang umuusbong ang mga problema sa kapaligiran. Mayroong pagbaba sa pag-import ng mga hilaw na materyales. Nagkaroon ng pagbabago patungo sa mga industriyang masinsinang kaalaman.

Electric power industry ng Japan Lokasyon ng nuclear power plants

Fuel at energy complex Ang industriya ng gasolina at enerhiya ay nailalarawan sa pamamagitan ng pag-unlad ng enerhiyang nuklear at pagtaas ng bahagi ng karbon sa mga thermal power plant. Nuclear power plant – 30%, hydroelectric power stations – 60% ng lahat ng kuryente. Malaki ang papel na ginagampanan ng mga hindi tradisyunal na mapagkukunan ng enerhiya at ang paggamit ng mga hydroelectric power station.

Ang mechanical engineering ay isang nangungunang industriya. Sa mga tuntunin ng bahagi ng mga produktong mechanical engineering sa mga pag-export, ang Japan ay nangunguna sa ranggo sa mundo (64%) Automotive manufacturing, shipbuilding, machine tool manufacturing, robotics, consumer electronics, produksyon ng relo. Nangunguna ang Japan sa mundo sa paggawa ng mga sasakyan, mga robot na pang-industriya at mga sasakyang pandagat.

Agrikultura Agrikultura Ang agrikultura sa Japan ay lubhang masinsinang. Ang istruktura ng agrikultura ay pinangungunahan ng produksyon ng pananim. Ang pangunahing pananim ay palay. Ang paghahalaman at paghahalaman ay binuo. Ang pag-aanak ng baka, pagsasaka ng baboy at pag-aalaga ng manok ay umunlad.

Isang mahalagang industriya ang pangingisda. Nangunguna ang Japan sa mga tuntunin ng panghuhuli ng isda. Mayroong higit sa tatlong libong mga daungan ng pangingisda sa bansa. Ang masinsinang paggamit ng yamang dagat ay humantong sa pag-unlad ng marikultura

transportasyon Ang sistema ng transportasyon ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng pag-unlad. Sa Japan, halos lahat ng uri ng transportasyon ay umunlad, maliban sa transportasyon ng ilog at pipeline. Sa dami ng transportasyon, nahihigitan ng Japan ang mga bansa sa Kanlurang Europa. Ang isang espesyal na tampok ng transportasyon ay ang mataas na antas ng teknikal na kagamitan: isang automated na sistema ng kontrol sa transportasyon ay malawakang ginagamit.

Mainline "Shinkansen" - "Bagong Linya" Ang haba nito ay humigit-kumulang 1100 km. Ang average na bilis ng mga tren ay 200 km kada oras o higit pa. Distansya ng Tokyo-Osaka (515 km) ang biyahe ng Hikari express train sa loob ng 2 oras 15 minuto.

Ang Seto-Ohashi Bridge ay nag-uugnay sa mga isla ng Honshu at Shikoku.

Internasyonal na pang-ekonomiyang relasyon Lampas 1/10 ang bahagi ng Japan sa pandaigdigang ekonomiya. Sa mga tuntunin ng kabuuang pag-export, ang Japan ay nasa ikatlo sa mundo pagkatapos ng USA at Germany. Ang mga produktong pang-industriya ay nagkakahalaga ng 98%, makinarya at kagamitan - 75%. Pag-export ng mga kotse - 5.7 milyon, ang kanilang pangunahing merkado ay at nananatiling USA. Ang natitirang mga export ay ipinadala sa Kanlurang Europa. Kamakailan, ang bahagi ng gasolina at hilaw na materyales ay nabawasan, ngunit ang bahagi ng makinarya at kagamitan ay tumaas. Ang bansa ay lalong nag-reorient mula sa pagluluwas ng mga kalakal hanggang sa pagluluwas ng kapital. Ang direktang pamumuhunan ng Japan ay nakadirekta sa North America, Europe at Asian na mga bansa.

Bakit naging pinuno ang Japan sa ekonomiya ng mundo? -Hindi gaanong halaga para sa mga armas. -Pagbili ng mga patent, mga lisensya, ang kanilang mabilis na pagpapatupad sa produksyon. -Paggamit ng mataas na teknolohiya. -Regulasyon ng estado ng ekonomiya. -Mataas na kwalipikadong manggagawa. -Ang mga tampok ng Japanese mentality ay masipag at sigasig. -Export orientation ng ekonomiya. -Natatanging sistema ng kontrol.

Bakit tinawag ang Japan na "the country with two faces"? (p.248 p.4) Front side – Pacific belt. Ito ang socio-economic core ng bansa - ang pangunahing pang-industriya na lugar ng Tokyo, Osaka, Nagoya, Kitakyushu, karamihan sa mga thermal power plant, nuclear power plant, at industriyal na negosyo. Ang likod na bahagi ay ang peripheral zone. Ito ang isla ng Hokkaido at ang mga bulubunduking lugar ng kagubatan ng isla ng Honshu - pag-aani ng troso, mineral, hydropower, pag-aanak ng mga hayop.

Ang kapangyarihang pang-ekonomiya ng estado pagkatapos ng Hiroshima at Nagasaki, pagkatapos ng mapangwasak na lindol noong 2011, ay hindi bumaba sa kamangha-manghang bansang ito, kung saan ang mga tao, sa pagsuway sa kalikasan, na hindi nagbigay sa kanila ng alinman sa mga mineral o lupa, ay umabot sa gayong mga taas ng ekonomiya. Ngunit ang paraan ng pamumuhay ng mga Hapon ay nananatiling pareho. Ang parehong mga ritwal at tradisyon tulad ng dati ay mahalaga.

Isa sa mga tradisyonal na gawain ay origami. Japanese crane. Sadako Sasaki

Ang Peace Museum ay itinatag sa Hiroshima


Sa mga tuntunin ng espesyalisasyon sa agrikultura, ang Japan ay kapansin-pansing naiiba sa iba pang mauunlad na bansa: ang bahagi ng produksyon ng pananim ay dalawang beses na mas malaki kaysa sa bahagi ng produksyon ng mga hayop. Ngunit sa kabila nito, ang bansa ay walang sapat na sariling butil;


Ang organisasyon ng agrikultura ng Hapon ay kilala sa buong mundo bilang medyo atrasado, ito ay dahil sa maraming mga kadahilanan: ang pamamayani ng dwarf mga sakahan ng magsasaka maliit na uri ng kalakal, limitadong pamumuhunang kapital na naglalayong pabutihin ang lupa, ang kahinaan ng teknikal na baseng pang-agrikultura, at ang umaalipin na utang ng mga magsasaka. Kamakailan, bahagyang nabawasan ang produktibidad ng lupa.


Ang mga pastulan ay bumubuo lamang ng 1.6% ng kabuuang lugar, bagaman ang dahilan ng gayong kaliit na sukat ng pastulan ay hindi ang hindi magandang klima ng bansa. Ang mga umiiral na maliliit na pastulan ay unti-unting nawawalan ng gamit habang dumarami ang importasyon ng murang karne at mga produkto ng pagawaan ng gatas. Sa mga lungsod, ang mga abandonadong lupang taniman ay tinutubuan ng kagubatan. Ang mga ligaw na kagubatan na ito ay lalong lumalaki, dahil... Ang industriya ng troso ay natatalo sa kompetisyon sa murang pag-import ng troso.


Ang istraktura ng agrikultura ay nagbago sa nakalipas na mga dekada, at kahit na ang kagustuhan ay ibinibigay sa paglilinang ng palay - Japanese bread, na account para sa tungkol sa 50% ng nilinang lupa, pag-aanak ng baka, paghahalaman ng gulay, at hortikultura ay binuo din.


Kasama rin sa Japanese agriculture ang marine fishing at forestry. Ang pangingisda ay pinaunlad sa Japan; Ang pangunahing bahagi nito ay ibinibigay ng pangingisda sa dagat at karagatan, ngunit ang aquaculture ay gumaganap ng isang napakahalagang papel - higit sa 1 milyong tonelada Bago ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga Hapon ay halos hindi kumain ng karne, kaya ang tanging mapagkukunan ng mga protina ng hayop ay isda. at kanin lamang ang pinagmumulan ng carbohydrates.


Ang pangingisda sa baybayin ay isinasagawa ng mga residente ng mga nayon sa baybayin; malayo - malalaking monopolyo na may technically advanced fishing fleet. Ang hilagang-kanlurang bahagi ng Karagatang Pasipiko ay ang pangunahing rehiyon ng pangingisda sa daigdig na mga isda at pagkaing-dagat ay ginawa dito ng Japan, China, Russia, Republika ng Korea, at ilang iba pang mga bansa.


Ang fleet ng pangingisda ng Japan ay may sampu-sampung libong sasakyang pandagat, at ang mga daungan ng pangingisda nito ay daan-daan at libu-libo pa nga. Kabilang sa mga kakaibang crafts, nais kong banggitin ang pagmimina ng perlas sa katimugang baybayin ng Honshu higit sa 500 milyong mga shell ng perlas ay minahan dito bawat taon. Noong nakaraan, ang mga shell na inalis mula sa ibaba ay ginamit upang maghanap ng mga natural na perlas, na, siyempre, ay napakabihirang. Ngayon ginagamit ang mga ito para sa artipisyal na paglilinang ng mga perlas sa mga espesyal na plantasyon


Sa paglipas ng panahon, nagkaroon ng mga uso patungo sa pagkaubos ng pambansang mapagkukunan ng isda, samakatuwid, ang artipisyal na pag-aanak ng mga hayop sa dagat ay naging laganap (noong 1980, 32 species ng isda, 15 species ng crustaceans, 21 species ng mollusk, atbp.) ay pinalaki dito ang Japan ay humahawak ng unang lugar sa mundo gamit ang teknolohiya ng aquaculture na nagmula noong ika-8 siglo. Ang pinaka-magkakaibang uri ng aquaculture ay binuo dito, at ang mga artipisyal na pangingitlogan at pastulan ng isda ay nilikha.

Slide 2

Hapon

  • Slide 3

    Plano:

    Mga likas na yaman. Agrikultura. Ekonomiya ng Japan. Industriya ng Japan. Industriya ng sasakyan sa Japan.

    Slide 4

    Mga likas na yaman

    Ang Japan ay isang bansang mayaman sa kagubatan at nagmamalasakit sa kalagayang ekolohikal nito, kaya ang kanilang mga kagubatan ay maayos at maingat na pinuputol at sa dami na kontrolado ng agham. Higit sa 2/3 ng teritoryo ng Japan ay inookupahan ng mga kagubatan at palumpong; isang makabuluhang bahagi ng mga kagubatan, higit sa 1/3 - mga artipisyal na pagtatanim. Ang mga coniferous species ay bumubuo ng 50% ng kabuuang reserbang troso at 37% ng kabuuang lugar ng kagubatan. Sa kabuuan, ang flora ng Japan ay naglalaman ng higit sa 700 species ng mga puno at shrubs at mga 300 species ng herbs. Maraming mga kinatawan ng sinaunang pre-Quaternary flora ang napanatili - ferns, horsetails, atbp. Ang mga coniferous na kagubatan ng spruce at fir ay namamayani sa isla ng Hokkaido. Sa katimugang rehiyon ng Japan, ang mga koniperus na kagubatan ay unti-unting pinapalitan ng mga nangungulag na malawak na dahon na kagubatan ng oak, maple, abo, linden, kastanyas, atbp.

    Slide 5

    Ang lupang sinasaka, 13% ng kabuuang lugar ng bansa, ay pangunahing nakatuon sa palay at ilang pananim - mula sa patatas sa hilaga hanggang sa tubo sa timog. Ang mga likas na kondisyon ng Japan ay karaniwang paborable para sa agrikultura. Ang takip ng lupa ng Japan ay napaka-magkakaibang: sa timog, ang mga pulang lupa at dilaw na mga lupa ay nangingibabaw sa isla ng Honshu, ang mga dalisdis ng mga lokal na mababang bundok ay natatakpan ng mga nabuong podzolic at kayumanggi na mga lupa sa kagubatan, na may sapat na pagpapabunga kung saan, ang baybayin; ang mga kapatagan na may matabang lupang alluvial ay matagal nang binuo ng mga magsasaka. Sa mababang lupain ay may mga latian na lupa.

    Slide 6

    Ang mga yamang lupa ng Japan ay napakalimitado, na higit sa isang-katlo ng mga lupa nito ay nauuri bilang mahirap. Gayunpaman, ang kabuuang lugar ng nilinang na lupain ay 16% ng buong teritoryo. Ang Japan ay isa sa iilang bansa sa mundo na ganap na napaunlad ang mga yamang lupa nito. Ang lupang birhen ay nananatili lamang sa isla ng Hokkaido; sa natitirang mga isla, pinalalawak ng mga Hapones ang mga teritoryo ng mga lungsod at mga suburban na bukid, pinatuyo ang mga latian na baybayin at mga delta ng ilog, pinupuno ang mga lagoon at mababaw na lugar ng mga dagat, halimbawa, ang paliparan ng Tokyo; Higit sa 3/4 ng teritoryo ay inookupahan ng mga burol at bundok; Ang Kanto at Tokyo lowlands ay matatagpuan sa magkahiwalay na mga seksyon sa kahabaan ng baybayin. Sa isla ng Hokkaido, ang mga pangunahing tagaytay ay isang pagpapatuloy ng mga saklaw ng bundok ng Sakhalin at Kuril Islands, na umaabot mula hilaga hanggang timog at hilagang-silangan hanggang timog-kanluran.

    Slide 7

    Slide 8

    Ang bansa ay may isang siksik na network ng maikli, puno na dumadaloy na nakararami sa mga ilog ng bundok (malalaki: Shinano, Tone, Ishikori Ang mga ilog ng Dagat ng Japan ay may mga baha sa tagsibol, at ang mga ilog ng Pacific Ocean basin). magkaroon ng mga baha sa tag-init; May mga pagbaha, lalo na ang resulta ng mga bagyo. Ang tubig ng maraming ilog ay ginagamit para sa irigasyon mayroong libu-libong maliliit at malalaking imbakan sa bansa. Ang mga patag na lugar ng malalaking ilog ay naa-access sa mga shallow-draft vessel; ang pinakamalaking ay ang Lake Biwa, na may lawak na 716 sq. km. Ang Japan ay may tipikal na tanawin sa baybayin na may mga look at isla, magagandang baybayin na natatakpan ng mga halaman.

    Slide 9

    Slide 10

    Ang fauna ng Japan ay nailalarawan sa pamamagitan ng ilang mga kagiliw-giliw na tampok, pangunahing sanhi ng paghihiwalay ng isla. Southern Ryukyu Islands - ang tropikal na fauna ay medyo mahirap sa mga mammal, na pinangungunahan ng mga hayop na nangunguna sa isang arboreal na pamumuhay. Maraming unggoy: macaques, gibbons, tonkoboli. Isang hindi pangkaraniwang malaking bilang ng mga paniki. Karaniwan ang mga Marten, maraming mga ardilya at lumilipad na ardilya, sixwings, Japanese deer, black hare, at bluebirds. Ang mga gitnang isla ng Japanese archipelago ay mas mayaman sa fauna. Ang mga hayop sa Mainland ay matatagpuan dito: lobo, fox, raccoon dog, badger, squirrel, deer, gigantic salamander, Japanese macaques, Japanese black bear... Ngunit napapansin ko na ang mga gitnang isla ay mahirap sa mga rodent, kakaunti ang mga songbird at mayroong walang kinatawan ng pamilya ng pusa. Hilagang isla ng Hokkaido - ang mga hilagang anyo ay nangingibabaw dito: brown bear, ermine, weasel, Siberian sable, iba't ibang mga insekto. Mayroong 270 species ng mammals, humigit-kumulang 800 species ng ibon, 110 species ng reptile sa bansa; sa mga dagat na naghuhugas ng Japan mayroong higit sa 600 species ng isda, higit sa 1000 species ng mollusks, sa mga ibon sa Japan mayroong storks, woodpeckers, owls, blackbirds, tits, swallows, Japanese crane, starling hawk... Maraming seabirds sa baybayin ng dagat: cormorant, guillemot , skua

    Slide 11

    Bilang isa sa mga pangunahing nag-aangkat ng mga hilaw na materyales, ang Japan ay may sariling mga mapagkukunan ng mineral ang mga ito ay medyo magkakaibang, ngunit ang mga deposito ay kadalasang maliit at mahirap bumuo. Sa kabila ng katotohanan na ang mga deposito ng karbon, asupre at natural na gas medyo malaki, ang mataas na capital intensity ng pag-unlad ay ginagawang mura ang mga pag-import, higit na kumikita, tulad ng ebidensya ng unti-unting pagsasara ng mga minahan sa bansa.

    Slide 12

    Mga nagawa ng Japanese engineer: robot chef.

    Ang mga Hapon ay matagal nang kilala sa kanilang pagnanais na literal na gawing robot ang lahat at lahat. Walang sinuman sa bansa ang maaaring mabigla sa isang robot-nurse, isang robot-teacher o kahit isang robot-driver. Ngayon ay may bagong karagdagan - ang robot chef na si Fua-Men

    Slide 13

    Slide 14

    Agrikultura.

    Ang espesyalisasyon sa agrikultura ng Japan ay kapansin-pansing naiiba sa iba pang mauunlad na bansa: ang bahagi ng produksyon ng pananim ay dalawang beses na mas malaki kaysa sa bahagi ng produksyon ng mga hayop. Ngunit sa kabila nito, ang bansa ay walang sapat na sariling butil; Ang organisasyon ng agrikultura ng Hapon ay kilala sa buong mundo bilang medyo atrasado, ito ay sanhi ng maraming mga kadahilanan: ang pamamayani ng mga dwarf farming farm ng maliit na uri ng komersyal, limitadong pamumuhunan sa kapital na naglalayong mapabuti ang lupa, ang kahinaan ng agrikultura. teknikal na base, at ang umaalipin na utang ng mga magsasaka. Kamakailan, bahagyang nabawasan ang produktibidad ng lupa.

    Slide 15

    Ang fleet ng pangingisda ng Japan ay may sampu-sampung libong sasakyang pandagat, at ang mga daungan ng pangingisda nito ay daan-daan at libu-libo pa nga. Kabilang sa mga kakaibang crafts, nais kong banggitin ang pagmimina ng perlas sa katimugang baybayin ng Honshu higit sa 500 milyong mga shell ng perlas ay minahan dito bawat taon. Noong nakaraan, ang mga shell na inalis mula sa ibaba ay ginamit upang maghanap ng mga natural na perlas, na, siyempre, ay napakabihirang. Ngayon ginagamit ang mga ito para sa artipisyal na paglilinang ng mga perlas sa mga espesyal na plantasyon. Sa paglipas ng panahon, nagkaroon ng mga uso tungo sa pagkaubos ng pambansang mapagkukunan ng isda, samakatuwid, ang artipisyal na pag-aanak ng mga hayop sa dagat ay naging laganap (noong 1980, 32 species ng isda, 15 species ng crustaceans, 21 species ng mollusks, atbp.) ay pinalaki dito ang Japan ay humahawak ng unang lugar sa mundo gamit ang teknolohiya ng aquaculture na nagmula noong ika-8 siglo. Ang pinaka-magkakaibang uri ng aquaculture ay binuo dito, at ang mga artipisyal na pangingitlogan at pastulan ng isda ay nilikha.

    Slide 16

    Ang pangingisda sa baybayin ay isinasagawa ng mga residente ng mga nayon sa baybayin; malayo - malalaking monopolyo na may technically advanced fishing fleet. Ang hilagang-kanlurang bahagi ng Karagatang Pasipiko ay ang pangunahing rehiyon ng pangingisda sa daigdig na mga isda at pagkaing-dagat ay ginawa dito ng Japan, China, Russia, Republika ng Korea, at ilang iba pang mga bansa.

    Slide 17

    Slide 18

    Industriya ng Japan.

    Kamakailan, isang kurso ang kinuha tungo sa katangi-tanging pag-unlad ng mga industriyang masinsinang kaalaman, na may ilang pagpigil sa mga industriyang masinsinang-enerhiya at materyal-intensive. Kabilang sa mga bagong industriya ang electronic, precision at kumplikadong paggawa ng instrumento, optika, produksyon ng mga camera, gamot, at kagamitang pang-agham at laboratoryo. Sa loob ng mahabang panahon, ang base ng enerhiya ng bansa ay karbon, tubig, at kahoy. Ang pag-import ng gasolina ay may karagdagang papel. Ang mga thermal power plant ay ang batayan ng industriya ng kuryente ng Japan.

    Slide 19

    Slide 20

    Napakalimitado ng fuel at energy base ng Japan. Ang sariling mga mapagkukunan ng karbon ay nagbibigay ng hindi hihigit sa 1/2 ng mga pangangailangan nito ay napakakaunting mga coking coal. Ang dami ng langis na ginawa sa isang taon ay katumbas ng sa USA sa kalahating araw; kakaunti ang iron at manganese ores, walang bauxite at marami pang ibang uri ng mineral na hilaw na materyales. Sa kabila ng katotohanan na ang 4/5 ng enerhiya ay ginawa mula sa na-import na hilaw na materyales, ang bansa ay may mataas na maunlad na ekonomiya ng enerhiya. Ang industriya ng langis at petrochemical ay lumago sa paggawa ng langis, ang mga negosyo ay matatagpuan sa maraming mga lungsod ng urbanized zone ng mga isla ng Honshu at Kyushu Pagkatapos ng pagkatalo ng Japan sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig, sa mga taon ng pananakop. ang pag-unlad ng industriya ng sasakyan ay artipisyal na pinabagal sa pamamagitan ng pagpapakilala ng iba't ibang uri ng mga pagbabawal at paghihigpit, lalo na sa pagpapalabas ng mga produkto mula sa punong-tanggapan ng mga pwersang pananakop. At bagaman noong 1949 sila ay inalis, at ang mga negosyo sa industriya ng sasakyan ay tinanggal mula sa listahan ng mga napapailalim sa pagbuwag at pagtanggal para sa mga reparasyon, gayunpaman, sa pagtatapos ng 40s. ay itinuturing na isang panahon ng pakikibaka para sa kaligtasan ng industriya ng sasakyan ng Hapon. Bilang karagdagan, ang pag-import ng mga dayuhang kotse ay nagdulot ng malaking pinsala sa industriya noong panahong iyon. Ito ay opisyal na ipinagbawal hanggang 1949, ngunit ang mga kotse ay na-import ng mga Amerikano.

    Slide 24

    Sa unang anim na buwan ng 2009, 273 kumpanyang may kaugnayan sa industriya ng automotive, tulad ng mga sangkot sa pag-supply ng mga piyesa o pagbebenta ng mga sasakyan, ang nabangkarote sa Japan. Ito ay 50% na pagtaas kumpara sa parehong panahon noong 2009. Ang dami ng mga utang ng bangkarota na kumpanyang Hapon ay dumoble at umabot sa $1.1 bilyon. Sa halos kalahati ng mga kaso, pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga kumpanyang nagpapatakbo sa retail at wholesale na merkado ng pagbebenta ng kotse. Hindi sila nakakuha ng mga pautang para matustusan ang mga karagdagang aktibidad. Ang pinakamaraming bangkarota - 52 - ay nakarehistro sa mga prefecture kung saan matatagpuan ang Toyota Motor, Suzuki at malalaking auto parts manufacturer. Kasabay nito, ang merkado ng sasakyan ng Hapon ay nagsimulang unti-unting makabangon mula sa krisis, ngunit hindi pa ganap na nakabawi.

    Tingnan ang lahat ng mga slide